Correção necessária para mau funcionamento do sensor da porta traseira do VW Phaeton

O problema da porta traseira automática que descreve corresponde ao que experimentei com o meu VW Touareg 2012. A porta traseira elétrica parava do nada durante o funcionamento, indicando uma avaria no sensor Hall. A causa principal era um chicote de fios danificado onde ele se flexiona entre a carroçaria e a porta traseira. O movimento constante de abertura e fecho tinha desgastado a manga protetora, causando sinais elétricos intermitentes do sensor. O reparo envolveu: Testar a funcionalidade do sensor Hall, Substituir o chicote de fios completo da porta traseira elétrica, Recalibrar o módulo de controlo da porta traseira, Apagar os códigos de falha. Isto é considerado uma reparação moderada que requer equipamento de diagnóstico específico para testar corretamente os sistemas de sensores elétricos. O trabalho demorou cerca de 4 horas no total. Vale a pena verificar se entrou água nos conectores de fiação, pois isto geralmente causa falhas no sensor da porta traseira. Os sintomas muitas vezes começam com um funcionamento inconsistente antes de ocorrer uma falha completa. Uma reparação adequada deve incluir a inspeção de todas as fixações do motor da porta traseira e das ligações elétricas, não apenas a substituição de peças com base em códigos de falha.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação da porta traseira. Tive um problema semelhante com a porta traseira elétrica do meu Phaeton no ano passado. As leituras dos sensores do veículo estavam por todo o lado antes do sistema deixar de funcionar corretamente. A solução no meu caso também envolveu a substituição da fiação e a calibração dos sensores. Boa observação sobre a verificação de danos causados por água, isso poderia definitivamente causar estes problemas com sistemas de porta traseira automáticos. Quanto custou a sua reparação no final? E tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? Pergunto porque ainda ocasionalmente tenho uma ligeira hesitação quando a porta traseira se abre, embora complete o ciclo completo.

(Traduzido de Inglês)

Tenho todo o gosto em atualizar-lhe sobre o resultado da reparação da porta traseira do meu Touareg. Desde que o mecânico reparou a falha do sensor Hall no mês passado, a porta traseira tem funcionado perfeitamente. A reparação foi simples, descobriram uma ligação de cabo defeituosa que estava a causar leituras erráticas do sensor. O custo total da reparação foi de 95 €, que consistiu principalmente na reparação da ligação e na execução de uma calibração completa do sensor para garantir o funcionamento adequado. Muito mais barato do que inicialmente temia, considerando os diagnósticos do sensor do veículo que foram necessários. Se ainda estiver a ter hesitação durante a abertura, eu recomendaria que fizesse verificar novamente o motor da porta traseira e a calibração do sensor. Por vezes, estes sistemas precisam de afinação fina após a reparação inicial para atingir um funcionamento suave. Pequenos problemas com os sinais elétricos do sensor podem causar essa pequena pausa que está a experimentar. A chave é encontrar uma oficina com equipamento de diagnóstico adequado para testar corretamente estes sistemas de sensores elétricos. Fazê-lo bem desde a primeira vez poupa dores de cabeça mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Depois de obter o seu conselho, levei o meu Phaeton a um mecânico diferente, especializado em sistemas elétricos VW. A falha do sensor acabou por ser exatamente o que descreveu, fiação gasta no chicote da porta traseira causando sinais elétricos intermitentes do sensor. O custo da reparação foi de 320€ no total, incluindo peças e mão de obra. Eles substituíram o chicote de fios completo e realizaram uma calibração completa do sistema da porta traseira elétrica. O mecânico também encontrou algum dano de água num dos conectores, que limparam e vedaram corretamente. A porta traseira agora abre e fecha perfeitamente sem hesitação. Ter o equipamento de diagnóstico certo fez uma enorme diferença, eles identificaram a localização exata da falha do sensor Hall em minutos. Experiência muito melhor do que o meu mecânico anterior que apenas continuou a substituir peças invulgares. Obrigado novamente por me apontar na direção certa. Definitivamente vale a pena pagar um pouco mais por uma reparação adequada em vez de lidar com problemas contínuos do sensor. Vou manter um olho na operação da porta traseira e certificar-me de que não entra água nesses conectores novamente.

(Traduzido de Inglês)