manfredeis1
Correção de falha do sistema de degelo híbrido Buick Regal
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
manfredeis1 (Autor)
Obrigado por compartilhar sua história detalhada de reparo com a bateria e o sistema de degelo automático. Também tenho lidado com problemas de serpentina de aquecimento no meu Regal 2017 e sua postagem realmente ajuda a restringir as causas potenciais. Só por curiosidade, você poderia compartilhar qual foi o custo total final do trabalho de reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema de reparo do desembaçador desde que o consertou? É sempre bom saber o que observar com esses modelos.
(Traduzido de Inglês)
selinataylor2
Problemas com bateria e degelo foram completamente resolvidos desde o reparo há 3 meses. O total chegou a 290, o que cobriu o serviço completo da bateria e a recalibração do sistema. O desembaçador do vidro traseiro funciona perfeitamente agora, junto com todos os outros componentes elétricos. Ao contrário de alguns reparos básicos de degelo, esta correção abordou a causa raiz, a bateria com defeito que estava afetando vários sistemas. O degelo automático e as serpentinas de aquecimento agora estão funcionando conforme o projetado, sem problemas recorrentes. O mecânico mencionou que verificações regulares da integridade da bateria podem evitar que problemas semelhantes se desenvolvam nesses modelos. O melhor investimento foi escolher um especialista em híbridos certificado que diagnosticou corretamente o sistema elétrico em vez de apenas tratar os sintomas do desembaçador. Vale a pena o custo para fazer direito e evitar problemas futuros de aquecimento.
(Traduzido de Inglês)
manfredeis1 (Autor)
Obrigado a todos pelas informações úteis. Depois de ler essas experiências, finalmente levei meu carro a um especialista certificado em híbridos. O diagnóstico correspondeu ao descrito, um sistema de bateria com defeito afetando o aquecedor de janela e outros componentes elétricos. O reparo total chegou a 320 euros para substituir a bateria e recalibrar o sistema de degelo do carro. Enquanto estavam na loja, eles também encontraram e consertaram uma pequena rachadura na fiação do desembaçador traseiro que estava contribuindo para o problema de aquecimento. Já faz cerca de 2 semanas desde o reparo e tanto o desembaçador de janela dianteiro quanto o traseiro estão funcionando perfeitamente novamente. Não há mais códigos de erro ou problemas com o degelo automático. Estou muito feliz por ter perguntado aqui primeiro e ter ido a um especialista em híbridos adequado em vez de arriscar outro trabalho de reparo duvidoso. Definitivamente recomendaria verificar esses problemas de aquecimento antes que eles causassem problemas elétricos maiores. A loja certificada fez uma grande diferença ao diagnosticar e consertar tudo corretamente na primeira vez.
(Traduzido de Inglês)
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selinataylor2
Tive o mesmo problema em um Buick LaCrosse Hybrid 2020. O problema acabou sendo mais complexo do que os sintomas iniciais sugeriam. A falha de degelo automático estava na verdade conectada a um sistema de bateria com defeito. Quando a carga da bateria caiu muito, afetou vários sistemas elétricos, incluindo o desembaçador traseiro e as serpentinas de aquecimento dianteiras. O código de erro apontou para a bateria, mas os sintomas apareceram primeiro no sistema de degelo. O reparo exigiu: 1. Teste de diagnóstico completo da bateria 2. Substituição do conjunto de baterias híbridas principal 3. Recalibração do sistema elétrico 4. Teste de todos os circuitos da serpentina de aquecimento Este foi definitivamente um reparo sério que precisava de atenção imediata. Deixá-lo sem consertar acabaria afetando outros componentes elétricos e potencialmente deixaria o carro incapaz de dar partida. O desembaçador do vidro traseiro foi na verdade o primeiro sinal de alerta do problema maior da bateria. A correção restaurou a função adequada dos desembaçadores dos vidros dianteiro e traseiro, do controle climático e do desempenho geral do sistema elétrico. Recomendaria que fosse verificado em um especialista em híbridos certificado em vez de uma oficina de reparo geral devido à complexidade dos sistemas elétricos híbridos.
(Traduzido de Inglês)