Correção de falha de bateria do sistema de chamada de emergência BMW Série 7

Olá!!! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW Série 5 Híbrido de 2015. A bateria da chamada de emergência foi-se abaixo por volta dos 90 km, o que é bastante comum nestes sistemas. Quando o levei, o diagnóstico confirmou que a bateria de reserva de emergência estava completamente descarregada. Trata-se de uma bateria separada da principal, específica para o sistema de chamada de emergência. Os técnicos tiveram de substituir todo o módulo de controlo das chamadas de emergência, uma vez que a bateria não é vendida separadamente. De acordo com a minha experiência, não se trata de um problema de segurança crítico para a condução, mas precisa de ser reparado, uma vez que faz parte do sistema de resposta a emergências do automóvel. A reparação não foi complicada, demorou cerca de 2 a 3 horas. Também tiveram de reprogramar o módulo para o sincronizar com os sistemas do automóvel. Certifique-se de que recorre a alguém que conheça bem os veículos híbridos da BMW. O módulo necessita de uma codificação adequada após a instalação, caso contrário, continuará a receber essas mensagens de erro. Espero que isto ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Olá, informações muito úteis sobre o módulo de chamada de emergência! Na verdade, passei exatamente pelo mesmo problema com o meu 7. É bom saber que não fui o único a ter esta dor de cabeça. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, gostaria de saber se surgiram outros problemas com o sistema desde que foi reparado? Só quero ter a certeza de que sei no que me posso estar a meter.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Tenho todo o gosto em dar seguimento à reparação do sistema de chamada de emergência. Depois de o ter reparado na oficina, custou-me 110 euros no total, incluindo peças e mão de obra. Na verdade, foi menos do que eu esperava, uma vez que se trata de uma reparação de um BMW! A melhor notícia é que, desde que foi reparado, o sistema tem estado a funcionar perfeitamente, sem mais mensagens de erro ou problemas. Valeu definitivamente a pena resolver o problema corretamente. O mecânico explicou que teve de efetuar um ciclo completo de descarga e recarga da nova bateria de emergência para se certificar de que estava corretamente calibrada, o que penso que fez a diferença. Só para vos tranquilizar, já passou mais de um ano desde a reparação e não tive um único problema com o sistema de chamada de emergência. As mensagens de erro desapareceram completamente e tudo tem estado a funcionar sem problemas. Sinceramente, foi uma daquelas reparações do tipo "arranja-se e esquece-se". Se precisar de mais pormenores sobre a reparação, diga-me. Sei que estas peculiaridades do BMW podem ser frustrantes, mas quando são devidamente resolvidas, normalmente mantêm-se resolvidas!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos esses detalhes sobre sua experiência de reparo! Na verdade, acabei de voltar do mecânico ontem e queria compartilhar minha experiência. O engraçado é que acabou sendo um pouco diferente do que eu esperava. Meu problema não era apenas a bateria de chamada de emergência, eles encontraram algumas conexões de fiação soltas no módulo que estavam causando essas mensagens de erro. O mecânico me mostrou as partes corroídas e tudo. Gastei apenas cerca de 75 dólares para consertar, pois não precisava de uma substituição completa. Eles limparam as conexões, prenderam tudo corretamente e fizeram um teste completo do sistema. Estou dirigindo há um dia e não há mais mensagens de erro aparecendo. Que alívio não ter sido tão caro quanto eu temia! Acho que às vezes vale a pena ficar nervoso com os reparos, me fez fazer minha lição de casa e encontrar um mecânico decente que realmente verificou as coisas completamente em vez de apenas trocar as peças. Realmente aprecio a contribuição de todos sobre isso. Definitivamente me ajudou a fazer as perguntas certas quando fui.

(Traduzido de Inglês)