Controlo de Velocidade de Cruzeiro do VW Scirocco Desliga Misteriosamente

A falha do controlo de velocidade que descreve corresponde à que experimentei com um VW Golf GTI de 2012. O sensor de velocidade estava a enviar sinais incorretos, fazendo com que o controlo de velocidade se desengatasse inesperadamente. Inicialmente suspeitei do interruptor da luz de travão perto do pedal, mas os testes de diagnóstico revelaram um chicote de fiação do sensor de velocidade danificado. O conector tinha corroído, interrompendo os sinais para o velocímetro e o controlo de velocidade. A reparação incluiu: Testar as ligações do interruptor do pedal, Verificar todos os fusíveis relacionados com o controlo de velocidade, Substituir o chicote do sensor de velocidade, Recalibrar os comandos do volante. Esta foi uma reparação moderada que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. O problema é comum em vários modelos VW dessa geração. O problema do sensor de velocidade pode piorar com o tempo e afetar potencialmente outros sistemas, como o ABS, se não for reparado. Recomendo que uma oficina verifique especificamente a conectividade e a integridade da fiação do sensor de velocidade. Os códigos de falha devem apontar diretamente para o sensor ou para o seu chicote de fiação. Este tipo de problema raramente se resolve sozinho e normalmente requer a substituição de componentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do sensor de velocidade. O meu problema com o controlo de cruzeiro acabou por ser semelhante, mas no meu caso também estava relacionado com uma mola de relógio gasta no volante. O mecânico descobriu isso enquanto verificava o chicote de fios que mencionou. Teve algum problema desde a reparação? Também estou curioso sobre o custo total da reparação do seu sensor de velocidade, ajuda a saber que tipo de gama de preços esperar se a mesma reparação for necessária noutros VWs.

(Traduzido de Inglês)

Tive uma visita de acompanhamento com o meu mecânico na semana passada, e tenho o prazer de relatar que o controlo de velocidade de cruzeiro não me tem dado nenhum problema desde a reparação inicial. O problema na cablagem do sensor de velocidade foi resolvido por 95€, o que cobriu tanto as peças como a mão-de-obra. Um preço bastante razoável, considerando o trabalho de diagnóstico necessário. A mola de contacto que mencionou é realmente um ponto de falha comum nestes VWs, fico contente que o seu mecânico tenha detetado isso. Quando a mola de contacto avara, pode afetar várias funções do volante para além do controlo de velocidade de cruzeiro. Uma dica: após qualquer reparação que envolva o sensor de posição do acelerador ou componentes relacionados, vale a pena verificar se todas as luzes do painel estão a funcionar normalmente. Por vezes, estas reparações podem destacar outros pequenos problemas que necessitam de atenção. A forma como o seu mecânico diagnosticou ambos os problemas mostra que ele realmente conhece estes sistemas. Muito melhor do que o meu primeiro mecânico, que continuou a substituir o interruptor do pedal sem resolver o problema real.

(Traduzido de Inglês)

Acompanhamento após o reparo: Acabei de voltar do meu mecânico de confiança, que diagnosticou e reparou corretamente o problema do controlo de velocidade de cruzeiro. A mola de contacto gasta acabou por ser a principal culpada, juntamente com um conector de fiação danificado perto do sensor de posição do acelerador. O custo total da reparação foi de 280€, incluindo peças e mão de obra. O mecânico explicou como a deterioração da mola de contacto estava a causar perda intermitente de sinal nos comandos do volante. Ao contrário da minha oficina anterior, que apenas verificou os fusíveis básicos, esta fez uma varrimento de diagnóstico completo que deteve ambos os problemas. Também limparam o corpo do acelerador enquanto tudo estava desmontado, um toque agradável que melhorou a resposta geral. O controlo de velocidade de cruzeiro agora funciona perfeitamente, e os botões do volante também se sentem mais responsivos. Não há mais códigos de erro a aparecerem no painel. Definitivamente valeu a pena obter uma segunda opinião de uma oficina que realmente conhece estes sistemas adequadamente. Estou apenas a partilhar a minha experiência aqui, pois pode ajudar outros com problemas semelhantes no controlo de velocidade de cruzeiro do VW. Lição principal aprendida: encontre um mecânico que verifique todo o sistema em vez de apenas trocar peças.

(Traduzido de Inglês)