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Controles do volante do BMW M4 mortos, sem assistência ao motorista
Botões do volante multifunções sem função
Defeito armazenado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei, obrigado por compartilhar sua experiência! Foi exatamente o que aconteceu com o meu também, problema com a mola do relógio. É bom saber que não sou o único que passou por isso. Não consigo lembrar, você mencionou quanto acabou pagando pelo conserto todo? E tudo tem funcionado bem desde então? Só quero ter certeza de que não terei nenhuma surpresa depois de consertar.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar a identificar o problema. Desde que consertaram no mês passado, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais erros no volante multifuncional. O mecânico resolveu aquela conexão de cabo defeituosa no volante, e foi um conserto bem direto no final. Custou-me 95 € no total, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu esperava para um reparo de BMW. Todos os controles estão respondendo muito bem agora, controle de cruzeiro, volume, tudo. E o mais importante, aquela preocupante luz de advertência do airbag sumiu. Apenas certifique-se de que quem trabalha no seu saiba o que está fazendo com os sistemas BMW. Definitivamente vale a pena resolver isso mais cedo do que tarde. Sinta-se à vontade para perguntar se tiver outros problemas após o reparo, mas acho que você estará pronto quando for consertado!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado pela atualização! Esse preço é de facto muito melhor do que eu esperava. Ontem, fui à falência e mandei arranjar o carro. Afinal, a minha reparação foi praticamente idêntica à tua. O mecânico que encontrei fez um excelente trabalho ao explicar tudo e tenho o prazer de informar que todos os controlos estão a funcionar perfeitamente. É um alívio não ver mais a luz do airbag! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a perceber exatamente com o que estava a lidar. O carro parece novo outra vez e estou contente por não ter adiado mais. Acho que finalmente encontrei um mecânico em quem posso confiar o meu M4, o que é um grande bónus depois da minha última experiência de pesadelo.
(Traduzido de Inglês)
No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW M3 de 2016. Os comandos do volante falharam completamente e recebi o mesmo aviso de airbag. Afinal, era uma mola de relógio/cabo espiral defeituoso na coluna de direção. É um item de desgaste comum, especialmente com uma quilometragem mais elevada. O cabo liga basicamente todos os comandos do volante e o airbag aos sistemas principais do automóvel. Quando falha, perde-se todas as funções do volante e surgem as luzes de aviso. Mandei-o reparar numa oficina especializada em BMW. Tiveram de retirar o volante, substituir o conjunto da mola do relógio e reiniciar o sistema de airbag. A reparação não foi muito complicada, mas é fundamental que seja feita corretamente porque se trata de um componente de segurança. Também tiveram de recalibrar o sensor do ângulo de direção. Para referência, o meu carro tinha cerca de 160 km quando isto aconteceu. Não adie esta reparação, pois o airbag pode não ser acionado corretamente se for necessário. Certifique-se de que a pessoa que o repara tem experiência com os sistemas eléctricos da BMW.
(Traduzido de Inglês)