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annihoffmann1

Controles do Banco do Passageiro do VW Fox Estragados, Opções de Reparo

Tenho um problema irritante com o ajuste do banco no meu VW Fox diesel de 2008 (17629 km). O controlo elétrico do banco deixou completamente de funcionar no lado do passageiro e o carro mostra uma mensagem de erro. Tive uma experiência não muito boa com o meu último mecânico, por isso estou à procura de conselhos. Alguém já lidou com uma falha no banco elétrico como esta? Poderá ser apenas o interruptor do banco ou algo mais sério com a instalação elétrica do banco? Quaisquer recomendações sobre soluções comuns ou custos de reparação seriam ótimas.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

finnphoenix1

Tive um problema semelhante com meu VW Polo TDI 2011 no mês passado. O sistema de ajuste do banco do passageiro falhou completamente com a mesma mensagem de erro. Após a inspeção, o problema mostrou ser mais complexo do que apenas um interruptor do banco com defeito. O problema principal foi a corrosão nos conectores do chicote do banco sob o banco do passageiro, o que também afetou o módulo de controle. O motor de ajuste do banco estava intacto, mas as conexões elétricas se degradaram com o tempo. Este é um ponto fraco conhecido nestes modelos. O reparo exigiu: Remoção completa do banco do passageiro, Substituição do chicote principal do banco, Instalação de um novo módulo de controle do banco, Recalibração do sistema. Este foi um reparo sério que levou várias horas para ser concluído. A exposição à água devido à umidade do piso costuma causar esses problemas, por isso vale a pena verificar se seus tapetes apresentam algum sinal de umidade. O próprio interruptor do banco raramente falha completamente; quando o faz, geralmente mostra primeiro um funcionamento intermitente. Recomendo que seja feito primeiro um diagnóstico profissional, pois o código de erro apontará o componente específico que está causando a falha. Resolver isso mais cedo evita danos potenciais a outros componentes de ajuste do banco.

(Traduzido de Inglês)

annihoffmann1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Isto coincide quase exatamente com o que aconteceu com o meu, também tive de substituir o chicote de fios e os conectores no meu Fox. Os bancos elétricos desistiram completamente depois de meses a funcionar mal. Apenas estou curioso, quanto é que a reparação toda acabou por custar? E tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? O meu banco do passageiro tem estado bom durante 6 meses, mas continuo preocupado que o motor do banco possa falhar a seguir, uma vez que o mecânico mencionou que estava a mostrar algum desgaste.

(Traduzido de Inglês)

finnphoenix1

Depois de levá-lo à oficina de reparação, consegui que o banco elétrico do passageiro voltasse a funcionar, mas a causa raiz foi diferente do esperado. A bateria estava severamente descarregada, afetando vários sistemas elétricos, incluindo a funcionalidade de ajuste do banco. O reparo total custou 290 €, o que cobriu a substituição da bateria e o diagnóstico do sistema. Desde a reparação da bateria descarregada, todos os controlos de ajuste do banco têm funcionado perfeitamente durante mais de um ano. A fiação do banco e o motor do banco foram ambos testados e considerados em bom estado, apesar das preocupações iniciais. Este é na verdade um problema bastante comum: quando a bateria começa a falhar, as funções do banco elétrico estão muitas vezes entre os primeiros sistemas a apresentar problemas. O interruptor do banco e o módulo de controlo podem parecer defeituosos quando, na realidade, apenas precisam de uma alimentação adequada. Não há necessidade de se preocupar muito com a avaria futura do motor do banco se o seu mecânico já tiver verificado o sistema a fundo. Estes motores são geralmente bastante duráveis quando o sistema elétrico está a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

annihoffmann1 (Autor)

Depois de lidar com todo o vai e vem sobre os problemas com o meu banco, finalmente resolvi isso na semana passada. Levei-o a uma oficina certificada especializada em problemas elétricos. O mecânico encontrou o problema real em menos de uma hora; descobriu-se que o chicote do banco tinha danos significativos por água devido a um pequeno vazamento no teto solar que nunca tinha notado. A conta total foi de 420 €, que incluiu: Chicote de fiação do banco novo, Substituição do conector, Mão de obra para remoção e reinstalação do banco, Verificação completa do diagnóstico do sistema. Os bancos elétricos funcionam perfeitamente agora. O mecânico também vedou o ponto de vazamento e verificou os restantes componentes elétricos por precaução. Estou mesmo satisfeito por ter pedido uma segunda opinião em vez de simplesmente substituir o motor do banco, como a primeira oficina sugeriu. Poupou-me de gastar dinheiro numa solução errada. Tenho conduzido durante duas semanas desde a reparação sem quaisquer problemas. O ajuste do banco é, na verdade, mais suave do que antes, provavelmente porque todas as ligações são novas e limpas agora.

(Traduzido de Inglês)

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