Controles de volante mortos: Vectra precisa de ajuda

Olá, tive um problema semelhante com meu Vauxhall Astra CDTI 2005 no ano passado. Os controles do volante pararam de funcionar de repente, exatamente os mesmos sintomas que os seus. Tive exatamente as mesmas preocupações que você sobre encontrar o mecânico certo. Levei para o meu especialista local da Vauxhall. Acontece que a mola do relógio (cabo espiral) dentro do volante estava gasta. Na verdade, é um problema comum nesses modelos à medida que envelhecem. No meu caso, eles tiveram que substituir toda a unidade da mola do relógio. Não foi um trabalho supercomplexo, mas definitivamente precisava de alguém que soubesse o que estava fazendo, pois envolve o sistema de airbag. O reparo em si levou cerca de 2 horas. Não é um problema mecânico grave, mas precisa de atenção adequada por causa da conexão do airbag. Está funcionando perfeitamente desde então, todos os botões voltaram ao normal. Espero que isso ajude a apontar você na direção certa.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência. Isso é muito útil! Tenho um Vectra com sintomas praticamente idênticos. É bom saber que provavelmente é a mola do relógio, faz sentido dada a idade desses carros. Importa-se de perguntar quanto você acabou pagando pelo reparo? Além disso, tudo continuou funcionando corretamente desde então, ou você teve algum outro problema elétrico aparecendo? Abraços! Tom

(Traduzido de Inglês)

Olá Tom, bom ouvir de você! Sim, fico feliz em dar os detalhes sobre o conserto do meu Astra. Desde a minha última postagem, tive que levar meu carro de volta ao mecânico porque a luz de erro no visor multifuncional apareceu novamente. Acontece que havia alguns cabos defeituosos no volante que precisavam ser consertados. O conserto foi bem simples, me custou 95 euros e agora está tudo funcionando perfeitamente! Sem mais mensagens de erro ou botões mortos. Na verdade, ele está funcionando perfeitamente desde o segundo conserto, todos os controles de direção estão respondendo perfeitamente e o controle de cruzeiro também voltou ao normal. Também não tive nenhum outro problema elétrico, o que é um alívio. Esses Vauxhalls mais antigos podem ser um pouco exigentes com seus componentes eletrônicos, mas depois que você os conserta, eles são bem confiáveis. Me conte como você se sai com seu Vectra. Sempre interessado em saber como esses reparos funcionam para os outros! Abraços, Mike

(Traduzido de Inglês)

Só queria te dar uma atualização sobre a situação do meu Vectra. Finalmente consegui resolver ontem! Segui seu conselho e encontrei um especialista local da Vauxhall. Você estava certo, era a mola do relógio que precisava ser substituída. A coisa toda me custou cerca de 120 euros, incluindo mão de obra. Um pouco mais do que você pagou, mas estou feliz que esteja consertado. O mecânico foi realmente muito bom, me mostrou a peça antiga e explicou tudo. Até deu uma checada completa nos controles do volante antes de me deixar dirigir. Todos os botões estão funcionando perfeitamente agora, finalmente posso ajustar o volume sem precisar pegar o rádio! É incrível como uma peça tão pequena pode causar tanto aborrecimento. Realmente aprecio sua ajuda em me apontar a direção certa. Me poupou muita dor de cabeça e provavelmente algum dinheiro também. Obrigado novamente por toda sua ajuda! Abraços, Tom

(Traduzido de Inglês)