Controles de direção do BMW iX mortos, crise de alerta de airbag

Olá! Na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW i3s 2018 no mês passado. Os controles do volante morreram completamente e recebi os mesmos avisos sobre sistemas de assistência e mau funcionamento do airbag. Acabou sendo uma conexão de mola/cabo do relógio com defeito no volante. Isso não é algo que você queira ignorar, é bem sério, pois afeta o sistema do airbag. O cabo que passa pela coluna de direção é responsável por manter as conexões elétricas enquanto você gira o volante, incluindo os circuitos do airbag. Levei o meu direto para uma concessionária certificada por causa dos sistemas de segurança envolvidos. Eles tiveram que substituir todo o conjunto da mola do relógio. O reparo em si não é complicado para técnicos experientes, mas precisa de equipamento de diagnóstico adequado para redefinir todos os sistemas de segurança depois. Como seu iX é relativamente novo com baixa quilometragem, isso definitivamente deve ser coberto pela garantia. Eu sugiro fortemente ir a uma concessionária BMW certificada para isso, eles terão as ferramentas certas e acesso a todos os sistemas de computador necessários para diagnosticar e consertar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência, Mark. Isso é muito útil! Parece exatamente o que estou a fazer. Vou mesmo dirigir-me ao concessionário, uma vez que ainda está na garantia. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto teria custado se não estivesse na garantia? E tem estado tudo a funcionar corretamente desde a reparação? Não surgiram outros problemas? Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Desde que consertei meu i3s no mecânico, tudo está funcionando perfeitamente. O volante multifuncional voltou ao normal, todos os botões respondem perfeitamente e aquelas mensagens de aviso irritantes desapareceram completamente. Vale a pena, o conserto me custou 95 € para consertar a conexão defeituosa do cabo no volante. Um trabalho bem simples depois que identificaram o problema. Muito melhor do que ter que substituir todo o conjunto de mola do relógio, com o qual eu estava preocupado inicialmente! Já faz cerca de três meses desde o conserto, e não tive um único problema com nenhum dos sistemas. Tudo está funcionando exatamente como deveria, controle de cruzeiro, botões de volume, comandos de voz, o que você quiser. O aviso do airbag também desapareceu, o que é um grande alívio. Estou muito feliz por poder ajudar a apontar a direção certa. Espero que seu conserto ocorra tão bem quanto!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria fazer uma atualização da situação do meu BMW iX. Segui o vosso conselho e fui hoje ao concessionário. Estava certo, era de facto a mola do relógio que precisava de ser substituída. Como o meu carro ainda está na garantia, não tive de pagar nada. Todo o processo foi bastante simples. O carro ficou pronto em cerca de três horas. Todos os comandos do meu volante estão agora a funcionar perfeitamente e as assustadoras luzes de aviso desapareceram. O técnico mostrou-me a velha mola do relógio, que parecia definitivamente gasta apesar da baixa quilometragem. Agradeço imenso a vossa ajuda para me orientar para o concessionário (trocadilho intencional!). Evitou que eu piorasse as coisas ao tentar noutros sítios. Agora está tudo a funcionar muito bem, todos os botões respondem, não há mais avisos e o sistema de airbag voltou ao normal. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou-me realmente a tomar a decisão correta. Com os melhores cumprimentos

(Traduzido de Inglês)