Controle de cruzeiro morre no BMW 3 Hybrid, alerta de códigos de falha

Olá! Na verdade, lidei com um problema semelhante no meu BMW Série 5 Híbrido 2019 no mês passado. A falha do controle de cruzeiro acabou sendo relacionada a conexões de fiação defeituosas nos controles do volante. O problema principal era a corrosão nos conectores do cabo que ligam o módulo do volante à unidade de controle principal. Durante minha visita à garagem, o técnico descobriu que a umidade havia entrado nos pontos de conexão ao longo do tempo. Não era um problema mecânico grave, mas definitivamente precisava de atenção profissional, pois envolvia o sistema elétrico do carro. Eles tiveram que substituir alguns conectores e limpar os pontos de contato. O reparo em si levou cerca de 2 horas. Desde então, meu controle de cruzeiro tem funcionado perfeitamente, e aquelas mensagens de erro irritantes desapareceram completamente. Meu conselho seria que ele fosse verificado por um técnico certificado da BMW, pois eles terão as ferramentas de diagnóstico certas para identificar o problema exato. Esses gremlins elétricos podem ser difíceis de diagnosticar sem o equipamento adequado. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, pois estou a ter exatamente os mesmos sintomas com o meu controlo de cruzeiro. Lidar com problemas eléctricos é sempre uma chatice, mas é bom saber que podem ser apenas os conectores e não algo mais grave. Pergunta rápida: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado sem problemas desde então, ou notou o aparecimento de outras peculiaridades?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Sim, tudo está funcionando perfeitamente bem desde que consertei. O custo total do reparo chegou a 95 €, bastante razoável considerando que eu estava preocupado que pudesse ser algo muito mais caro. O mecânico descobriu que era apenas uma conexão de cabo defeituosa que precisava ser resolvida. Sabe o que é engraçado? Eu também fiquei super preocupado no início, pensando que poderia ser alguma falha grave no sistema elétrico, mas acabou sendo relativamente simples. Desde o reparo, meu controle de cruzeiro tem funcionado perfeitamente, sem mais mensagens de erro, sem falhas, nada. É um alívio quando essas coisas acabam sendo mais simples do que o esperado! Também não notei nenhum outro problema aparecendo. O carro está funcionando perfeitamente no último mês. Honestamente, se você estiver vendo os mesmos sintomas que eu tive, provavelmente é o mesmo problema. Apenas certifique-se de chamar um técnico certificado para dar uma olhada, esses problemas elétricos podem ser complicados se não forem tratados corretamente. Espero que isso ajude na sua decisão! Me conte como foi se você consertar.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Com base no seu conselho, fui verificar o problema hoje. Acontece que estava certo, era de facto um problema de cablagem, embora no meu caso fosse uma ligação solta na coluna de direção que estava a causar o mau funcionamento do controlo da velocidade de cruzeiro. O mecânico que encontrei foi ótimo, dedicou muito tempo a explicar tudo. A reparação custou-me cerca de 120 dólares, um pouco mais do que o vosso, mas ainda assim muito melhor do que aquilo que eu receava. Demorou cerca de uma hora e meia a reparar o problema. O melhor de tudo? Não há mais mensagens de erro no visor e o controlo da velocidade de cruzeiro voltou a funcionar perfeitamente! Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. Sem dúvida que me salvou de muitas preocupações desnecessárias. Mais uma vez obrigado por partilhar a sua experiência, deu-me o empurrão que precisava para resolver o problema!

(Traduzido de Inglês)