Consumo de bateria do BMW M3: mais do que apenas uma bateria descarregada?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e, no ano passado, tive quase exatamente o mesmo problema com o meu BMW M5 de 2005. O meu 330i também já teve problemas semelhantes. Os sintomas que está a descrever parecem-me incrivelmente familiares. Inicialmente, também pensei que fosse apenas a bateria, mas o meu mecânico descobriu que, na realidade, era um sensor de bateria avariado. Este pequeno dispositivo monitoriza o estado da bateria e o estado de carga e, quando se avaria, pode causar todo o tipo de problemas eléctricos. Mandei-o arranjar na minha oficina habitual, diagnosticaram-no rapidamente e substituíram o sensor. Custou-me cerca de 315 euros, mas resolveu todos os problemas: a bateria deixou de ter um consumo anormal, as mensagens de erro desapareceram e o sistema elétrico voltou ao normal. Antes de poder dar um conselho mais específico, poderia partilhar a sua opinião? Reparou em algum padrão específico quando estes problemas ocorrem? Há algum código de erro específico a aparecer? Quando foi a última vez que a bateria foi substituída?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Tenho 37899 KM no meu M3 e, tal como no seu caso, tenho notado que estes problemas se têm agravado desde a minha última revisão. Os códigos de erro são bastante invulgares, vão e vêm, mas ultimamente tenho visto a luz de aviso da bateria com mais frequência. Sinceramente, fico aliviado por saber da possibilidade do sensor da bateria, porque estava preocupado que pudesse ser algo mais grave com o sistema elétrico. Reparou se a substituição do sensor também melhorou o tempo de arranque? O meu tem andado um pouco lento ultimamente, especialmente de manhã. Vou pedir ao meu mecânico para verificar o sensor quando o levar à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Sim, absolutamente, quando substituí o sensor da bateria no meu M5, isso fez uma enorme diferença nos tempos de arranque. Os arranques matinais lentos que está a sentir são exatamente aquilo com que eu estava a lidar. Lembro-me que, antes da reparação, o meu M5 demorava por vezes algumas tentativas para arrancar, especialmente se tivesse estado parado durante alguns dias. Era muito frustrante e eu estava sempre a pensar que era apenas o tempo frio ou algo do género. Mas depois de substituir o sensor, foi como ter um carro diferente, que agora arranca sempre de imediato, sem hesitações. Uma coisa que me esqueci de mencionar na minha resposta anterior: o meu mecânico também recomendou que se fizesse um diagnóstico completo do sistema de carga enquanto o carro estava na oficina. Acabou por ser uma boa decisão, porque também encontraram alguma corrosão ligeira nos terminais da bateria. Limparam-nos enquanto estavam a trabalhar. Tendo em conta a sua quilometragem e os sintomas, parece-me realmente idêntico ao que aconteceu comigo. Certifique-se apenas de que o seu mecânico verifica o sensor e o sistema de carga. O meu também apresentou códigos de erro invulgares antes da reparação, o que é típico quando o computador do automóvel não está a obter leituras exactas do sensor da bateria. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir! É sempre interessante saber como é que estas correcções funcionam para outras pessoas com problemas semelhantes na BMW.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas! Queria apenas atualizar-vos depois de ter mandado verificar o meu M3. Estavam certos, era de facto o sensor da bateria que estava a causar todos os problemas! O meu mecânico descobriu que o sensor estava completamente estragado e que também havia alguma corrosão nos terminais. Consegui resolver ambos os problemas e, uau, que diferença! Agora o carro arranca como um sonho, todas aquelas mensagens de erro invulgares desapareceram e o sistema elétrico está a funcionar perfeitamente. O custo total da reparação foi de cerca de 380 euros, incluindo a mão de obra, o que, honestamente, não foi tão mau como eu estava à espera. Demoraram cerca de duas horas a concluir tudo, incluindo um diagnóstico completo do sistema de carga, só por segurança. Também limparam as ligações da bateria enquanto estavam a trabalhar. Agradeço muito as opiniões de todos, pois evitaram que eu substituísse desnecessariamente toda a bateria. E um agradecimento especial por recomendarem o exame de diagnóstico completo. É um grande alívio ter tudo resolvido. Acho que estes BMWs podem ser um pouco exigentes com os seus sistemas eléctricos, mas pelo menos agora sei o que devo procurar!

(Traduzido de Inglês)