Conselhos de pesquisa para Citroen DS5 Diesel 2015: Fumaça preta, perda de potência e chiado alto ao acelerar

Olá, tive uma situação muito parecida com meu Citroen C5 Diesel 2013. Não sou mecânico de automóveis, mas entendo um pouco de carros. Levei o carro à minha oficina autorizada. Depois de ler os códigos de erro, eles descobriram que o regulador de pressão de reforço elétrico estava com defeito. O conserto me custou 1.520 euros, o que me deixou bastante irritado, pois a peça é propensa a defeitos. Mas então eu fiz porque não sabia se deveria esperar. Então pode ser um problema semelhante com seu DS5. Eu sugeriria que você levasse seu carro a uma oficina e fizesse a leitura da memória de erros. Quais códigos de erro você recebeu? Isso pode ajudar a localizar melhor o problema. Espero que isso ajude você. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela dica! Já fui à oficina e eles também leram a memória de erros. Infelizmente, eles não puderam me ajudar. O código de erro era P0234, o que provavelmente indica pressão excessiva no turbocompressor. Disseram-me então que isso poderia ser causado por um regulador de pressão de reforço com defeito ou sujo. Minha quilometragem é de 67.644 km e o carro foi revisado pela última vez há 4 meses. Tenho a sensação de que o problema pode ser mais sério do que parece. Não sei se devo simplesmente consertá-lo ou insistir em uma inspeção mais completa. Obrigado e cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelo feedback! P0234, sim, isso definitivamente parece um problema com o turbocompressor ou com o regulador de pressão de reforço. É difícil dizer sem ver o carro, mas meu primeiro pensamento seria o regulador de pressão de turbo, como no meu antigo C5. Pode ser que algo esteja quebrado ou sujo. É definitivamente irritante, especialmente considerando a quilometragem e o nível de manutenção - você não espera algo assim. Eu recomendaria que você insistisse em uma investigação mais completa para ter certeza de que tudo será encontrado. Dessa forma, você evita ter que voltar à oficina após o reparo porque outra coisa quebrou. Talvez você possa obter uma segunda opinião, às vezes isso ajuda. Espero que você consiga controlar o problema rapidamente. Tudo de bom para você! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela sua resposta! Sim, também acho que uma investigação mais completa seria melhor. Uma segunda opinião é definitivamente uma boa ideia. Vou perguntar por aí para ver se alguém conhece uma boa oficina. Espero que não seja nada muito sério, sei o quanto consertar um carro pode ser caro... Obrigado novamente pela sua ajuda, eu realmente aprecio isso! Atenciosamente, tenha um bom dia!

(Traduzido de Alemão)