JohWeber91
Conselho de pesquisa: Renault VelSatis com vários sintomas - suspeita de defeito na bobina de ignição
Perda de potência do motor
Tremor ao ralenti
Pouca economia de combustível
Fumo negro do escape durante a aceleração
O carro não arranca
Luz de controlo do motor acesa
Solavancos durante a aceleração
Paragem ao ralenti
Motor instável
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Obrigado pela dica útil! Na verdade, nunca me teria lembrado de uma unidade de controlo do motor avariada. Sei que a reparação pode ser dispendiosa, pelo que seria interessante saber quanto pagou por ela, se se lembrar? E teve mais algum problema com o carro desde então? Saudações
(Traduzido de Alemão)
Não tens de quê! Sim, a reparação não foi propriamente barata. Custou-me 1000 euros para reparar a unidade de controlo do motor avariada. Mas desde a visita à oficina, o meu Renault tem funcionado como um relógio, sem mais defeitos na bobina de ignição ou falhas de ignição. Agora tudo funciona como deve ser. Foi difícil de engolir, mas no final valeu a pena. Espero que esta informação vos ajude! Saudações
(Traduzido de Alemão)
É muito dinheiro, mas acho que vale a pena se o carro funcionar bem depois. Vou levar o seu conselho a sério e, da próxima vez que for à oficina, vou mandar ler a memória de falhas e verificar a unidade de controlo do motor. Obrigado pela vossa ajuda, foi muito encorajadora! Saudações
(Traduzido de Alemão)
Olá, compreendo perfeitamente como a situação é frustrante. No ano passado, tive sintomas semelhantes no meu Renault Mégane a gasolina de 2011 e é incrível como os sinais são semelhantes. No entanto, no meu caso, não eram as bobinas de ignição nem a ignição errada, mas sim a unidade de controlo do motor que estava avariada. A unidade de controlo do motor regula tudo, desde o consumo de combustível ao ralenti, e se estiver avariada, podem ocorrer problemas como este. Os sintomas também apontam para uma avaria da unidade de controlo do motor e não para uma avaria da bobina de ignição. A oficina leu a memória de avarias? Fizeram-me isso e foi assim que se determinou o defeito da unidade de controlo do motor. Foi um golpe duro, porque não se trata de uma peça pequena que possa ser simplesmente substituída. Mas não se preocupe, pode ser reparada, mesmo que não seja trivial. Por isso, não se preocupe, peça à oficina que leia a memória de avarias e parta do princípio de que a unidade de controlo do motor está avariada. Espero que isto o ajude! Mantenha-nos actualizados! Saudações, (nome próprio)
(Traduzido de Alemão)