Coluna de Direção Assistida VW Polo Presa, Guia de Reparação

Tive um problema semelhante com a direção do meu VW Golf TDI 2010 com 98000 km. A falha no ajuste elétrico começou repentinamente, tal como a sua. O ajuste da coluna de direção parou de responder completamente. O problema acabou por ser uma falha mecânica na ligação do chicote de fiação perto da coluna de direção. Com o tempo, o movimento constante causou desgaste nos cabos, levando a problemas de conectividade intermitentes antes da falha completa. Verificou-se durante a inspeção que o feixe de cabos principal apresentava vários pontos desgastados onde se flexionava com o movimento da direção. A reparação exigiu a substituição de toda a montagem do chicote de fiação para o sistema de ajuste elétrico, uma vez que a reparação de fios individuais não era fiável para este componente. Esta é considerada uma reparação séria, uma vez que envolve componentes críticos da direção e sistemas de segurança. A coluna de direção teve de ser parcialmente desmontada para aceder e substituir as peças danificadas. O tempo de trabalho foi significativo devido ao complexo processo de remoção. Importante: Antes de ir a um mecânico, verifique se o volante ainda se move manualmente, isto ajuda a determinar se o problema está isolado apenas no sistema de ajuste elétrico ou se pode haver problemas mecânicos adicionais envolvidos. A reparação geralmente requer equipamento de diagnóstico especializado para redefinir corretamente o sistema de direção após a substituição do componente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf. Essa falha no chicote de fiação parece bastante semelhante ao que estou a ver com o meu Polo. Obter todos estes detalhes realmente ajuda na preparação para a reparação. Como a minha regulação da coluna de direção também está completamente avariada, pergunto-me se se lembra do custo total para reparar o seu problema de direção? Também estou curioso para saber se teve outros problemas relacionados com a direção desde que a reparação foi feita.

(Traduzido de Inglês)

Recebi boas notícias depois de levar o carro ao mecânico na semana passada. O problema na direção eletrônica era muito mais simples do que o esperado. Ao contrário do problema inicial no chicote de fiação, acabou sendo apenas uma conexão solta no motor de ajuste da coluna de direção. O custo total do reparo foi apenas 95€, incluindo a fixação da conexão do cabo e a execução de um diagnóstico. Muito melhor do que o reparo extenso que precisei no meu Golf anteriormente. Desde a resolução deste problema de ajuste elétrico, o sistema de direção tem funcionado perfeitamente. Sem mensagens adicionais de falha na direção ou problemas com o ajuste da coluna. Vale a pena mencionar que um diagnóstico adequado é crucial, o que parece ser um problema grave na direção pode, por vezes, ser resolvido com uma simples correção de conexão.

(Traduzido de Inglês)

Tive exatamente as mesmas preocupações quando a minha direção elétrica começou a apresentar problemas. Finalmente levei ao mecânico na última quinta-feira. O diagnóstico revelou um problema básico no motor de ajuste elétrico, apenas uma conexão solta que precisava ser reparada. A fatura total ficou em 180 €, principalmente taxas de diagnóstico e mão de obra. O mecânico constatou que a fiação da coluna de direção estava intacta, ao contrário dos problemas complicados com o chicote que outros mencionaram. Eles apenas tiveram que reconectar e prender corretamente os cabos do motor de ajuste. Todo o reparo demorou cerca de 2 horas. Eles fizeram uma verificação completa do sistema depois para garantir que não havia outras falhas mecânicas escondidas. Realmente aliviado por não ter sido o reparo caro que eu temia. A direção elétrica e o ajuste da coluna de direção têm funcionado perfeitamente desde então. A melhor coisa que fiz foi verificar cedo antes de qualquer dano potencial a outros componentes da direção. Definitivamente vale a pena a paz de espírito sabendo que está devidamente reparado agora.

(Traduzido de Inglês)