MiaSchwarzFan
Citroen DS3 gasolina 2017: Problemas com luz do motor, perda de potência e cheiro de escapamento incomum
Motor instável
Perda de potência do motor
Forte cheiro a escape
Solavancos durante a aceleração
O motor desliga-se sozinho
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
8 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida e pela dica sobre a unidade de controle do motor. Meu carro a gasolina DS3 agora tem 84.701 km rodados. Nenhum problema foi detectado durante o último serviço, há alguns meses. Mas se você disser que pode ser a unidade de controle do motor, com certeza vou levar isso à oficina. 1000 euros é muito dinheiro, mas o principal é que o carro esteja em boas condições novamente. Obrigado!
(Traduzido de Alemão)
Olá, sem problemas, ficarei feliz em ajudar no que puder. A dica sobre a unidade de controle do motor não é garantia de solução para o seu problema, mas pode ser uma possibilidade, principalmente se você tiver sintomas semelhantes aos que eu tive naquela época. No entanto, pode haver algo mais que esteja causando as falhas de ignição. Em qualquer caso, um diagnóstico na oficina é o melhor próximo passo. Os 1000 euros foram um golpe duro, mas no final valeu a pena. Meu DS4 voltou a funcionar como novo desde então e não tive mais problemas. Espero que seu DS3 volte a funcionar em breve. Por favor, mantenha-nos atualizados e boa sorte no workshop!
(Traduzido de Alemão)
Olá, muito obrigado pelo seu esclarecimento adicional. Com certeza perguntarei na oficina e espero que não seja muito caro. Uma unidade de controle do motor com defeito definitivamente parece uma possibilidade. Também é reconfortante lembrar do seu DS4 funcionando como novo novamente. Com certeza manterei vocês atualizados aqui e espero poder dirigir em paz novamente em breve! Obrigado novamente pela sua ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Melhor resposta
@urbanh
Tenho um Skoda Yeti a gasolina, ano 2010, a luz do motor e a luz do controle de tração estão acesas, o motor não pega, troquei o sensor do eixo de comando, mas não era o defeito. o que poderia ser
Parece que você está lidando com um problema complexo. Como você já substituiu o sensor do eixo de comando e o problema persiste, pode ser um problema com o sensor do virabrequim ou com a bobina de ignição. No entanto, é difícil dizer com certeza sem um diagnóstico adequado. Eu recomendaria levar seu carro a um mecânico para uma inspeção completa. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre o progresso. Você tem alguma outra pergunta ou preocupação?
(Traduzido de Inglês)
@urbanh
Tenho um Skoda Yeti a gasolina, ano 2010, a luz do motor e a luz do controle de tração estão acesas, o motor não pega, troquei o sensor do eixo de comando, mas não era o defeito. o que poderia ser
Entrei em contato com uma oficina e eles acham que a corrente de distribuição afrouxou. Pode ser isso?
(Traduzido de Sueco)
@urbanh
Entrei em contato com uma oficina e eles acham que a corrente de distribuição afrouxou. Pode ser isso?
Sim, uma corrente de comando frouxa ou desgastada pode realmente causar os problemas que você está enfrentando, incluindo o motor não dar partida e as luzes de advertência. É um problema mais sério que deve ser resolvido imediatamente, pois pode causar danos significativos ao motor se não for verificado. Recomendo que a oficina inspecione a corrente de comando o mais rápido possível. Por favor, nos conte como foi. Alguma outra pergunta ou preocupação?
(Traduzido de Inglês)
Olá, na verdade eu tive um problema parecido com meu carro a gasolina Citroen DS4 2015. Embora eu tenha pouca experiência com carros, consegui determinar que havia algo errado com a unidade de controle do motor. No meu caso, a unidade de controle do motor estava com defeito. Levei meu carro a uma oficina local e eles diagnosticaram o problema. Eles substituíram a unidade de controle do motor defeituosa e, desde então, o motor voltou a funcionar perfeitamente. O custo do reparo foi de 1000 euros. No entanto, para ajudar você mais especificamente, seria ótimo se você pudesse nos dar mais alguns detalhes sobre seu carro, como quilometragem, tamanho do motor e se houve algum problema anterior.
(Traduzido de Alemão)