isabellaflame33
Chaveiro VW Crafter: Falha Total do Sistema e Soluções
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
isabellaflame33 (Autor)
A última revisão foi aos 121177 km, onde também verificaram os sistemas eletrónicos da chave, mas este problema começou pouco depois. O comando apresenta alguma resposta com um piscar de LED muito fraco ao premir os botões, mas o carro não reage de todo. A chave de emergência funciona bem para as fechaduras das portas e o motor liga normalmente quando a utiliza. A caixa do comando parece intacta, sem danos ou marcas de exposição à água. Nunca mudei a pilha do comando nos 13 anos de propriedade. Dada a idade da pilha original, parece provável que a chave apenas necessite de uma nova. Em vez de ir diretamente à oficina, talvez tente substituir primeiro a pilha do comando. Uma situação de baixa voltagem explicaria tanto o aviso como a perda gradual de função no sistema eletrónico da chave.
(Traduzido de Inglês)
john_schmid1
Obrigado por esses detalhes sobre a situação do seu comando à distância. Os seus sintomas correspondem exatamente ao que experimentei com a minha Transporter, aquela ligeira piscadela do LED é um sinal clássico de bateria fraca no comando à distância, especialmente considerando que a bateria original esteve lá durante 13 anos. Quando a voltagem da bateria da minha chave caiu demasiado, reparei no mesmo padrão: resposta fraca do LED e perda completa das funções sem chave, enquanto a chave mecânica ainda funcionava perfeitamente. As mensagens de erro da chave do carro apareceram porque a baixa voltagem impede a transmissão correta do sinal entre o comando à distância e o veículo. Uma dica da minha experiência: depois de substituir a bateria do comando à distância, pode ser necessário efetuar um procedimento de reposição rápida. No meu VW, isto implicava manter o botão de desbloqueio premido durante cerca de 5 segundos após instalar a bateria nova. Isto ajudou a limpar quaisquer códigos de erro residuais no sistema. Se a bateria nova não resolver o problema, então sim, uma visita a uma oficina seria o próximo passo. Mas, tendo em conta todos os sintomas e a idade da sua bateria original, eu definitivamente tentaria primeiro a substituição da bateria. É uma solução muito mais barata do que uma sessão de diagnóstico completa.
(Traduzido de Inglês)
isabellaflame33 (Autor)
Com base nas suas informações e nas respostas anteriores, vou avançar com a substituição da bateria primeiro. Após 13 anos, a bateria original do comando à distância funcionou muito para além da sua vida útil esperada. Os sintomas apontam todos para uma situação clássica de bateria fraca: a resposta fraca do LED, a perda de funções sem chave e os avisos do sistema. Encontrei uma bateria CR2032 numa loja de eletrónica por 5€. Isto é muito mais razoável do que pagar por diagnósticos de oficina. Vou também tentar aquele procedimento de reinicialização rápida, mantendo o botão de desbloqueio pressionado durante 5 segundos após instalar a bateria nova para apagar quaisquer códigos armazenados. O facto de a chave de emergência funcionar perfeitamente tanto para as fechaduras das portas como para o arranque confirma que as funções principais da chave estão intactas. Como não há danos físicos na caixa do comando à distância, e estes problemas começaram gradualmente com avisos de bateria fraca, estou confiante de que a substituição da bateria da chave deve fazer com que o sistema eletrónico volte a funcionar. Se a bateria nova não resolver o problema, posso sempre levá-lo à oficina mais tarde. Mas não faz sentido gastar dinheiro com diagnósticos quando todos os sinais apontam para um simples problema de bateria do comando à distância que posso resolver sozinho por apenas alguns euros.
(Traduzido de Inglês)
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john_schmid1
Tendo alguma experiência com vans VW, liderei com um problema semelhante de chave eletrônica na minha VW Transporter de 2013. Os sintomas eram exatamente os mesmos, primeiro o aviso de baixa tensão, depois a falha completa do sistema sem chave. A solução foi simples: era necessário substituir a bateria do chaveiro. A oficina verificou a chave e descobriu que a bateria tinha caído abaixo do limite de tensão requerido. Eles substituíram a bateria (tipo CR2032) e reprogramaram a chave para limpar os códigos de erro armazenados. O custo total foi de 37 €, incluindo a bateria nova e o breve trabalho de diagnóstico. Todo o processo demorou cerca de 30 minutos. Desde então, não houve mais problemas com o sistema de chave. Para o seu caso específico, seria útil saber: Você obtém alguma resposta da chave? Você consegue ligar o veículo usando a entrada de chave de emergência? Você verificou se há algum sinal de dano visível no chaveiro? Quando foi a última vez que você substituiu a bateria da chave? Essas informações ajudariam a determinar se o seu problema também é apenas uma simples substituição da bateria ou se pode haver outros problemas subjacentes com o sistema de chave eletrônica.
(Traduzido de Inglês)