Chave Fob BMW X2 Morre: Eletrônica de Porta Ficando Descontrolada

Olá! Tive um problema muito semelhante com o meu BMW X1 2018 no mês passado. Os sintomas que está a descrever correspondem ao que eu tive, problemas com o comando da chave e as mesmas mensagens de erro. Afinal, era uma conexão de fiação defeituosa no módulo do sensor da maçaneta da porta. Os contactos de cobre estavam corroídos, causando problemas de sinal intermitente. O mecânico mostrou-me que a cablagem junto à dobradiça da porta também tinha algum desgaste, o que piorava as coisas. Uma vez diagnosticado corretamente, a reparação foi simples: substituíram o módulo do sensor e refizeram a ligação. Não é um problema muito grave, mas é definitivamente algo que precisa de atenção adequada. Todo o trabalho demorou cerca de 3 horas. Espero que isto o ajude a apontar na direção certa. Certifique-se apenas de que a pessoa que trabalha no veículo tem experiência com os sistemas eléctricos da BMW.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigada por partilhar isto! Ajuda imenso saber que mais alguém passou pelo mesmo. A minha situação parece exatamente igual à sua, fico contente por saber que não foi algo mais grave. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde que foi reparado? O meu X2 é o meu condutor diário, por isso quero ter a certeza de que o arranjo é feito corretamente logo à primeira.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! É ótimo ter notícias vossas. Sim, absolutamente, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde que o arranjei na semana passada. Que alívio! Todo o sistema de puxadores das portas e o comando da chave estão agora a funcionar perfeitamente. A fatura total foi de 95 euros para arranjar o cabo e a ligação da ficha que estava a causar todos os problemas. Bastante razoável, tendo em conta que eu estava preocupado que pudesse ser algo muito mais caro. O mecânico mostrou-me como a ligação antiga tinha ficado corroída, foi interessante ver o que tinha causado todo aquele problema. O meu X1 é também o meu veículo de uso diário, por isso percebo perfeitamente que queira ter a certeza de que está bem arranjado. Posso dizer honestamente que agora está como novo, não há mais mensagens de erro, não há mais problemas com o comando da chave, apenas uma navegação suave. Confie em mim, quando o arranjar, vai perguntar-se porque não o fez mais cedo! Quando tiveres o teu, diz-me como correu. É sempre bom partilhar experiências sobre estas coisas!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e queria pô-lo ao corrente. O senhor estava certo, era exatamente o que descreveu. O mecânico encontrou cabos corroídos no puxador da porta, bem como algum desgaste na zona da dobradiça. A reparação demorou cerca de 4 horas e cobraram-me 120 euros no total. Um pouco mais do que o que pagou, mas também substituíram uma cobertura protetora à volta dos fios para evitar problemas futuros. Tive de esperar na oficina, mas valeu a pena vê-los mostrar-me o que estava errado. O carro está a funcionar perfeitamente agora, não há mais mensagens de erro e o comando funciona como quando o carro era novo. Que alívio! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, ajudou-me a sentir muito mais confiante em relação à reparação do carro. Foi a melhor decisão que tomei nos últimos tempos! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)