FWinterX
Caos nos faróis híbridos do Range Rover: desalinhamento e cintilação
Os máximos e os médios parecem demasiado altos ou demasiado baixos
Luzes fracas ou intermitentes
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado por compartilhar sua experiência com os problemas do farol. Essas são informações muito úteis sobre o módulo de controle e a fiação, parece exatamente o que pode estar acontecendo com o meu. Posso perguntar quanto os reparos custaram no final? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo. Além disso, você teve algum outro problema elétrico desde que o consertou? Meu Range Rover tem sido muito bom no geral, mas esses gremlins elétricos estão começando a me preocupar um pouco. Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Os reparos acabaram sendo bem razoáveis comparados ao que eu esperava. O módulo de controle do farol e o trabalho de fiação custaram cerca de 102,50 €, o que incluiu a substituição daquela lâmpada A defeituosa. A melhor notícia é que, desde que o consertaram, tudo está funcionando perfeitamente, incluindo aqueles problemas irritantes de indicadores que estavam me deixando louco! Entendo totalmente sua preocupação com problemas elétricos. Desde o conserto, não tive mais nenhum outro problema elétrico aparecendo *bate na madeira*. Meu Range Rover está funcionando perfeitamente. O especialista realmente sabia do que estava falando, e fez toda a diferença ter alguém que realmente entende desses sistemas elétricos complexos. Apenas fique de olho nas coisas, mas depois que você resolver tudo corretamente com alguém que conhece Range Rovers, você deve estar pronto para ir. Esses carros são fantásticos quando tudo está funcionando como deveria! Me conte como você se sai com o seu! Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por essa atualização detalhada! Na verdade, é um alívio saber sobre o custo, eu estava imaginando que seria muito mais caro. E é realmente reconfortante saber que você não teve mais problemas elétricos desde que consertou. Na verdade, acabei de voltar de um mecânico especialista hoje. Você estava certo, era o módulo de controle que estava causando todo o problema. Eles encontraram alguns danos causados pela água que corroeram as conexões também. A coisa toda levou cerca de três horas para consertar, mas uau, que diferença! Os faróis estão super brilhantes agora e perfeitamente alinhados. Até os indicadores estão funcionando corretamente novamente. O mecânico também deu uma boa olhada em tudo e disse que o resto do sistema elétrico parece bom, então espero que seja o fim desses problemas. Obrigado novamente por sua ajuda, ela realmente me apontou na direção certa e me salvou de ficar mais frustrado com meu mecânico regular! Tome cuidado!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive um problema semelhante com meu Range Rover Sport Hybrid 2017 (178 mil km). Os sintomas que você descreve são exatamente os mesmos que experimentei no mês passado. Na oficina, eles descobriram que não era apenas um simples problema de alinhamento, descobriram que o módulo de controle do farol estava falhando e que havia algumas conexões de fiação corroídas. A oscilação e o escurecimento foram os maiores sinais de alerta. Eles tiveram que substituir o módulo e religar algumas seções. Na verdade, é um problema elétrico sério que pode piorar se não for corrigido corretamente. Os indicadores que estão agindo estão conectados ao mesmo sistema elétrico, então faz sentido que eles também estejam se comportando mal. Eu sugeriria encontrar uma oficina especializada em sistemas elétricos do Range Rover. Um mecânico regular pode ignorar os problemas elétricos subjacentes e apenas tentar realinhar as luzes, o que não resolverá o problema real. Boa sorte com a correção.
(Traduzido de Inglês)