SchwarzNico
Caos no sensor de temperatura do BMW X2: falha em vários sistemas
O espelho não descongela
O sistema de ar condicionado não está a funcionar
Defeito armazenado
Bicos de pulverização congelados
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar sua experiência, é realmente útil ouvir sobre o problema do chicote elétrico. Parece exatamente com o que estou lidando agora! Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto o reparo acabou custando? Além disso, você teve algum outro problema elétrico aparecendo desde que consertou? Só quero ter certeza de que estou preparado para o que pode estar por vir.
(Traduzido de Inglês)
Olá! Queria apenas dar seguimento às tuas perguntas. Na verdade, consegui recentemente reparar o meu X3, muito mais simples do que pensava inicialmente! Afinal, tratava-se apenas de uma ligação defeituosa ao sensor de temperatura exterior e não de toda a cablagem, como eu receava. O mecânico detectou e resolveu o problema muito rapidamente, tendo-me custado apenas 95 euros para reparar a ligação do cabo. Que alívio! Desde que o problema foi resolvido, tudo tem funcionado na perfeição, não há mais problemas com o indicador de temperatura, o ar condicionado voltou ao normal e os códigos de erro irritantes desapareceram. Desde então, não tive um único problema elétrico. Olhando para trás, provavelmente precipitei-me ao pensar que se tratava de um problema grave de cablagem. Por vezes, são as soluções simples que resolvem o problema! Isto mostra como é importante obter um diagnóstico correto em vez de assumir o pior. Ainda bem que não precisei de substituir toda a cablagem que mencionei anteriormente. Espero que isto ajude a ter uma ideia melhor daquilo com que pode estar a lidar!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado pela atualização! Esta é uma notícia realmente encorajadora. Na verdade, acabei de voltar de um mecânico de confiança que encontrei por meio de um amigo. Você está certo, foi muito mais simples do que o esperado! O problema era um conector danificado e um sensor de temperatura parcialmente com defeito. O custo total do reparo foi de cerca de 200 dólares, o que é um grande alívio em comparação com o que eu estava imaginando. O mecânico foi ótimo, super transparente sobre tudo e até me mostrou as peças defeituosas. Todos os meus sistemas estão funcionando perfeitamente agora. O visor de temperatura é preciso, o ar condicionado está soprando frio e aqueles espelhos aquecidos estão fazendo seu trabalho novamente. Até aqueles códigos de erro irritantes desapareceram. Realmente aprecio a ajuda de todos aqui. Às vezes, nossas mentes pulam para as piores conclusões, mas é bom ter diferentes perspectivas e experiências. Acho que tive sorte desta vez, não precisei de nenhuma grande substituição do chicote elétrico! Agora finalmente tenho um mecânico em quem posso confiar para problemas futuros também.
(Traduzido de Inglês)
No inverno passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW X3 de 2017. Começou com o visor da temperatura a funcionar mal e, depois, todo o sistema de controlo da climatização ficou descontrolado. Afinal, não se tratava apenas do sensor de temperatura exterior. A cablagem que ligava estes componentes estava bastante corroída, causando várias falhas no sistema. Levei-o à oficina e encontraram vários conectores danificados na cablagem principal, além de um módulo de controlo avariado. A reparação envolveu a substituição de toda a cablagem frontal e do módulo de controlo da climatização. Foi um trabalho sério que demorou cerca de dois dias a concluir, mas resolveu todos os problemas de forma permanente. Os sistemas de aquecimento, AC e sensores têm funcionado sem falhas desde então. Com base nos seus sintomas, parece muito semelhante ao que aconteceu comigo. Normalmente, estes problemas eléctricos não se resolvem sozinhos e podem afetar outros sistemas se não forem controlados. Recomendo que seja verificado em breve, antes que o inverno chegue mesmo.
(Traduzido de Inglês)