Caos no módulo de controlo do Audi Q8: Falhas múltiplas do sistema

Como proprietário de um A7 (modelo de 2017 com o motor 3.0T), deparei-me com sintomas quase idênticos no ano passado. As falhas eléctricas invulgares e as luzes de aviso apontavam para um problema de comunicação do barramento CAN, que o exame OBD-II confirmou com vários códigos indicadores de anomalias. A causa principal foi um feixe de cabos danificado no ponto de ligação à unidade de controlo principal. A ligação estava corroída e perdia intermitentemente o contacto com o sistema BUS. Embora o processo de diagnóstico fosse simples, o acesso à cablagem exigia a remoção de vários componentes interiores. Este é considerado um problema elétrico grave que deve ser tratado de imediato, uma vez que afecta vários sistemas do veículo e pode potencialmente conduzir a avarias relacionadas com a segurança. Os diagnósticos de motor intermitentes e as paragens invulgares do sistema que descreve são sintomas clássicos de uma ligação BUS comprometida. A reparação envolveu: Verificação completa do diagnóstico de todos os módulos de controlo, Remoção das peças de acabamento interior, Substituição do conetor do arnês principal, Teste de todos os sistemas afectados, Eliminação dos códigos de erro armazenados O serviço exigiu cerca de 6 horas de trabalho, mas evitou potenciais danos noutros componentes electrónicos. Após a reparação, todos os sistemas funcionaram normalmente, sem luzes de aviso ou erros de comunicação recorrentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Esses sintomas são exatamente iguais aos que estou a sentir no meu Q8. A minha ferramenta de scanner também está a mostrar vários erros de comunicação em diferentes módulos. Fico muito contente por saber que conseguiu resolver o problema com a substituição da cablagem. As luzes de aviso e as paragens do sistema estão a deixar-me louco, por isso quero resolver isto o mais rapidamente possível. Pode lembrar-se de qual foi o custo total da reparação? Também tenho curiosidade em saber se surgiram outros problemas eléctricos desde que a cablagem foi substituída?

(Traduzido de Inglês)

Queria fazer o ponto da situação, a reparação foi feita na semana passada e resolveu completamente os problemas eléctricos do meu Q8. O mecânico encontrou exatamente o que se suspeitava, uma ligação de cabo defeituosa no módulo de controlo que causava problemas de comunicação com o sistema BUS. Os custos da reparação ascenderam a 155 euros, incluindo o trabalho de diagnóstico e a correção da ligação. Desde a reparação, as luzes indicadoras de anomalias permaneceram apagadas e todos os sistemas estão a funcionar perfeitamente. Não há mais luzes de aviso invulgares ou falhas no sistema de rádio, navegação ou outros módulos. O serviço necessário foi relativamente rápido, uma vez identificado o ponto de ligação exato que estava a causar a falha de comunicação. A reparação foi muito mais simples do que inicialmente se receava e valeu mesmo a pena ser feita para evitar mais problemas eléctricos. Os sintomas que descreveu correspondem exatamente ao que eu experimentei, pelo que espero que isto ajude a confirmar que está no caminho certo. É importante resolver rapidamente os problemas de ligação do módulo de controlo para evitar uma cascata de problemas eléctricos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos. Levei o meu Q8 a uma oficina especializada em problemas eléctricos. O mecânico detectou imediatamente a falha do conetor durante o diagnóstico. Fiquei muito contente por ter obtido uma segunda opinião. O serviço necessário foi simples, uma vez que sabiam o que procurar. Encontraram corrosão no conetor do chicote principal, que estava a causar todos aqueles sinais de aviso invulgares e falhas no sistema. A reparação total foi de 890 euros, incluindo peças e mão de obra, mas valeu cada cêntimo para ter o meu carro a funcionar corretamente outra vez. A luz de verificação do motor manteve-se apagada e todos os módulos de controlo estão a funcionar perfeitamente desde há uma semana. Não houve mais paragens invulgares ou falhas eléctricas. O scanner OBD-II não apresenta quaisquer códigos de erro. É um grande alívio ter o problema resolvido corretamente, em vez de ter sido enganado pela primeira oficina. Aprendi definitivamente a minha lição sobre a necessidade de procurar um mecânico qualificado para questões eléctricas. Os sintomas do indicador de anomalias eram exatamente iguais aos que outros descreveram aqui. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a evitar ser enganado.

(Traduzido de Inglês)