Caos no aviso do ABS do BMW i5: mistério do sensor de velocidade

Tive exatamente o mesmo problema com o meu BMW iX 2021 no mês passado. O diagnóstico mostrou "Unidade de controlo afetada com defeito" no módulo ABS. Inicialmente, a oficina verificou os sensores de velocidade das rodas, mas estes estavam corretos. Afinal, a própria unidade de controlo do ABS estava avariada e precisava de ser substituída. O meu carro apresentava sintomas semelhantes: luz ABS invulgar, controlo de tração desnecessariamente ativado e sensação instável do pedal do travão. Não era seguro conduzir assim, por isso mandei-o reparar de imediato. A reparação envolveu a substituição de todo o módulo de controlo do ABS e a reprogramação da nova unidade. Trata-se de um problema sério, uma vez que afecta os principais sistemas de segurança. Não deve conduzir muito o automóvel até que esteja reparado, porque o ABS e o controlo de estabilidade podem não funcionar corretamente quando realmente precisar deles. Leve-o a um centro de assistência autorizado da BMW, pois eles têm as ferramentas de diagnóstico e o equipamento de programação adequados para estes módulos electrónicos. As lojas genéricas têm frequentemente dificuldades com os sistemas eléctricos mais recentes da BMW.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do módulo ABS. Parece exatamente o que estou a fazer. Pergunta rápida: lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde que foi reparado? Só quero ter a certeza de que estou preparado para o que me espera com o meu i5 e que vale mesmo a pena repará-lo em vez de procurar outras soluções.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sim, é com prazer que dou seguimento à minha reparação do iX. Boas notícias, desde que o reparei no centro de assistência da BMW, todos aqueles problemas irritantes desapareceram completamente. A falha do sinal de velocidade que estava a causar todos aqueles problemas está agora totalmente resolvida. O controlo de tração está a funcionar perfeitamente e, desde então, não há uma única luz de aviso. Quanto ao custo, acabei por pagar 1000 euros para substituir e reprogramar a unidade de controlo do ABS avariada. Não foi barato, eu sei, mas valeu totalmente a pena pela paz de espírito. O carro voltou a conduzir como novo e, honestamente, quando se trata de sistemas de segurança como o ABS, não pensaria duas vezes antes de o reparar corretamente. Definitivamente, opte pela reparação, pois estes BMW são excelentes automóveis quando tudo está a funcionar corretamente e não se deve brincar com as caraterísticas de segurança. Além disso, as soluções alternativas podem acabar por lhe custar mais a longo prazo. Confie em mim, uma vez reparado, vai ficar contente por ter cuidado bem dele.

(Traduzido de Inglês)

Bem, finalmente, tomei a iniciativa e levei o meu i5 a um centro de assistência certificado da BMW. Acontece que o senhor estava certo, era o módulo de controlo do ABS. A reparação foi exatamente como descreveu e paguei apenas um pouco mais do que o que mencionou. Desta vez, o mecânico foi ótimo. Explicaram-me tudo, mostraram-me a peça defeituosa e fizeram a reparação no espaço de um dia. Que alívio ter tudo resolvido! O carro está a funcionar perfeitamente agora, não há mais nenhum sinal estranho de controlo de tração ou luzes de aviso. É uma loucura como um pequeno módulo pode causar tantos problemas. Mais uma vez, obrigado pelo vosso conselho. Basicamente, evitou que eu perdesse tempo a tentar soluções mais baratas que provavelmente não teriam resultado. Por vezes, temos de aceitar que estes automóveis de alta tecnologia precisam de cuidados adequados, mesmo que isso custe um pouco mais. Pelo menos agora posso conduzir sem preocupações!

(Traduzido de Inglês)