raphaelkeller6
Caixa de velocidades da VW Transporter a patinar após reparação de serviço de emergência
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
raphaelkeller6 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a substituição da caixa de transferência do Tiguan. Isto definitivamente parece semelhante ao que estou a experienciar com a minha Transporter. É realmente útil saber sobre a verificação de partículas metálicas no óleo da caixa de transferência, vou certificar-me de que fazem uma inspeção adequada a isso. Importaria partilhar aproximadamente quanto lhe custou a reparação total? Também estou curioso para saber se teve algum rangido de engrenagem ou outros problemas desde que foi reparado? Tenho a intenção de levar o meu a um especialista em transmissões na próxima semana e quero ter uma ideia do que posso estar a olhar.
(Traduzido de Inglês)
reinhard_eule44
Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Depois de ter a caixa de transferência reparada pelo especialista em transmissões, todos os problemas de mudanças de marcha desapareceram completamente. A fatura total de reparação ascendeu a 330 €, o que cobriu a reparação das engrenagens defeituosas na caixa de transferência e uma mudança de óleo completa com óleo de caixa de transferência de alta qualidade. Desde a reparação, há três meses, a transmissão tem estado a mudar suavemente, sem problemas de rangido ou deslizamento. O mecânico fez um trabalho minucioso a verificar o desgaste mecânico e limpou todas as partículas metálicas que se tinham acumulado na caixa de transferência. A diferença de desempenho é notável em comparação com o anterior. Mudanças regulares de óleo usando óleo de caixa de transferência de qualidade fazem agora parte da minha programação de manutenção para prevenir futuros problemas de desgaste. Levá-lo a reparar por um especialista em transmissões adequado valeu definitivamente a pena, mesmo que o diagnóstico inicial revelasse danos mais extensos do que apenas a contaminação do fluido. O seu plano de levá-lo a um especialista em transmissões é perfeito. Certifique-se de que fazem uma inspeção completa dos componentes da caixa de transferência, não apenas uma verificação básica do fluido.
(Traduzido de Inglês)
raphaelkeller6 (Autor)
Segui o seu conselho e visitei um especialista em transmissões na semana passada. A inspeção confirmou exatamente o que descreveu, partículas de metal no fluido de transferência e componentes da caixa de transferência desgastados. Fico feliz por ter detetado o problema antes que o dano piorasse. O reparo total custou 420 €, incluindo novas engrenagens, rolamentos e fluido de transferência novo. Eles encontraram desgaste mecânico significativo em vários componentes que explicavam o rangido das engrenagens que eu estava a sentir. A oficina documentou tudo com fotos e passou tempo a explicar os problemas que encontraram. Após uma semana de condução, a diferença é incrível. Sem mais mudanças bruscas ou deslizamento entre as engrenagens. A transmissão sente-se suave e responsiva novamente. O especialista também me deu um cronograma de manutenção detalhado para evitar problemas futuros de desgaste do óleo. Agradeço muito a sua ajuda em apontar-me para obter um diagnóstico adequado. A tranquilidade de ter a transmissão reparada corretamente por especialistas valeu cada cêntimo. Definitivamente, vou seguir os intervalos de serviço recomendados para mudanças de fluido de transferência no futuro.
(Traduzido de Inglês)
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reinhard_eule44
No mês passado, enfrentei sintomas semelhantes no meu VW Tiguan 2017. A mudança de marchas brusca e a patinagem revelaram-se problemas graves na caixa de transferência, não apenas um problema de fluido. A simples troca do fluido da caixa de transferência não resolveu os sintomas, pois já havia desgaste interno das engrenagens. Após inspeção, encontramos partículas de metal no óleo da caixa de transferência, indicando deterioração significativa dos componentes. O principal culpado foram engrenagens defeituosas na caixa de transferência que exigiram substituição completa. O reparo envolveu a remoção da caixa de transferência, a substituição de engrenagens e rolamentos desgastados e uma verificação completa de vazamento de óleo. O trabalho demorou vários dias devido à complexidade de acesso e reconstrução do conjunto da caixa de transferência. Este tipo de desgaste geralmente começa pequeno, mas pode rapidamente escalar para danos graves na transmissão se não for verificado. Dados os seus sintomas e quilometragem, recomendo que o leve a inspecionar numa oficina especializada em transmissões diferente. A combinação de mudanças de marchas bruscas e patinagem sugere fortemente desgaste interno além de apenas problemas de fluido. Considere solicitar uma análise do fluido da caixa de transferência na nova oficina; isso pode revelar a extensão de qualquer contaminação por metal e ajudar a determinar se os componentes internos estão a falhar.
(Traduzido de Inglês)