Cadillac XT4 A luz de aviso da vela incandescente mantém-se acesa após o arranque

Um problema de vela de incandescência aconteceu no meu XT5 diesel 2020 com quilometragem semelhante. A luz de verificação do motor acendeu primeiro, seguida por problemas de partida a frio e o aviso permanente da vela de incandescência. Após a varredura, ele mostrou várias falhas na vela de incandescência. O reparo exigiu a substituição de todo o conjunto de velas de incandescência mais o módulo de controle. Enquanto o motor ainda estava dando partida, esperar mais tempo levaria a problemas de partida mais sérios e potenciais problemas de eficiência de combustível. O mecânico explicou que a umidade no chicote elétrico causou corrosão nos pontos de conexão. Operar um sistema de vela de incandescência com defeito pode danificar outros componentes e aumentar o consumo de combustível. É melhor resolver isso imediatamente. Os sintomas correspondem exatamente ao que experimentei, luz de advertência persistente e códigos de erro armazenados no sistema. Este não é um ponto de falha típico para esses motores com essa quilometragem. Dadas suas preocupações anteriores com o reparo, seria sensato solicitar o relatório de diagnóstico e obter uma segunda opinião. A correção requer equipamento de diagnóstico especializado para redefinir adequadamente o sistema após a substituição.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência. Tive sintomas quase idênticos com meu XT4 no inverno passado. Os problemas de marcha lenta irregular e partida pioraram até que eu o consertei. Também notei um consumo maior de combustível antes do reparo. Você se lembra aproximadamente de quanto custou o reparo completo? Só queria saber se os preços mudaram muito. Também estou curioso para saber se você teve algum problema de falha de ignição do motor ou outros problemas desde que o consertou. O meu está funcionando perfeitamente há cerca de 6 meses, mas é sempre bom saber o que observar com esses sistemas de velas de incandescência de carros a diesel.

(Traduzido de Inglês)

A substituição da vela de incandescência no meu carro a diesel XT5 custou 440€ no total, incluindo mão de obra e peças. Desde que foi consertado, o motor tem funcionado perfeitamente, sem falhas de ignição ou problemas de partida a frio. O reparo resolveu completamente a luz de verificação do motor e os sinais de advertência. O mecânico fez um trabalho completo substituindo as velas de incandescência e o módulo de controle. O consumo de combustível voltou ao normal imediatamente após o reparo. Olhando para trás, resolver o problema imediatamente foi definitivamente a decisão certa para evitar danos mais extensos ao motor a diesel. Esses motores a diesel mais novos são geralmente muito confiáveis ​​quando o sistema de velas de incandescência está funcionando corretamente. Seis meses de operação sem problemas parecem corretos, uma vez devidamente reparados, esses problemas raramente voltam. Basta manter a manutenção regular e o sistema deve continuar funcionando bem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos. Depois de adiar por algumas semanas, finalmente levei meu XT4 a um mecânico diferente para o problema da vela de incandescência. O diagnóstico confirmou o que você mencionou, velas de incandescência com defeito e um módulo de controle defeituoso causando má combustão do motor. O reparo total chegou a 520€, um pouco mais do que o esperado, mas valeu a pena. A nova oficina fez um ótimo trabalho, testando adequadamente o sistema após a instalação. Minhas partidas a frio estão perfeitas agora e a luz do motor finalmente apagou. A eficiência de combustível também melhorou visivelmente. A melhor decisão foi trocar de mecânico. A nova equipe realmente me mostrou as peças corroídas e explicou tudo. Não há mais problemas de falha de ignição do motor ou luzes de advertência desde o conserto há três semanas. Estou muito feliz por ter resolvido isso antes do inverno.

(Traduzido de Inglês)