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alexanderhartmann1

Caddy DTS: problemas com a bateria apesar da nova célula de potência

O meu Cadillac DTS 2008 tem-se debatido ultimamente com arranques fracos e luzes a escurecer. O sensor de tensão pode estar avariado, uma vez que a bateria é relativamente nova e foi testada corretamente. Antes de o levar a um mecânico, gostaria de saber se alguém teve sintomas semelhantes e como foi resolvido o problema. O carro tem 183773 km e funciona a gasolina. Quaisquer dicas sobre testes de bateria ou verificações que eu próprio possa fazer também seriam óptimas.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

alfredkoenig8

Tive problemas semelhantes no meu Cadillac CTS 2005 com motor 3.6L. Os sintomas iniciais de baixa voltagem eram exatamente os mesmos, luzes fracas e partidas fracas, apesar de ter uma bateria nova. Uma varredura de diagnóstico do veículo revelou que o sensor de voltagem da bateria estava enviando leituras incorretas para o computador. Isso fez com que o alternador carregasse incorretamente. O sensor faz parte do conjunto do cabo negativo da bateria e precisa ser completamente substituído quando estiver com defeito. Você pode realizar testes básicos de bateria em casa: Verifique as conexões do terminal da bateria quanto à corrosão, Meça a voltagem entre os terminais (deve ler 12,6 V quando desligado, 13,7-14,7 V durante a operação), Procure cabos de bateria soltos ou danificados, Monitore o medidor de voltagem do painel para flutuações incomuns Este era um problema sério que precisava de atenção imediata. Se não for corrigido, pode danificar o alternador e os sistemas elétricos. O sensor de voltagem com defeito pode fazer com que o sistema de carga trabalhe demais ou carregue a bateria de forma insuficiente. Recomendaria que fosse verificado por um profissional que possa diagnosticar adequadamente o sistema de carga. Eles precisam de equipamento especializado para testar a função do sensor de voltagem e a comunicação com o computador do veículo.

(Traduzido de Inglês)

alexanderhartmann1 (Autor)

Muito obrigado pela resposta detalhada sobre o problema do sensor de voltagem. Minha situação parece idêntica. Levei para a loja e eles confirmaram o mesmo diagnóstico, sensor defeituoso no conjunto do cabo da bateria. Consertaram rapidamente e o carro dá partida perfeitamente agora, além de todos os sistemas elétricos estarem normais novamente. Só por curiosidade, você se importaria em compartilhar quanto custou o reparo no seu caso? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto? Nenhum problema recorrente de carga da bateria ou outros problemas elétricos?

(Traduzido de Inglês)

alfredkoenig8

Obrigado pelo acompanhamento. Sim, os problemas de saúde da minha bateria ficaram completamente resolvidos após a substituição do sensor defeituoso. A reparação custou-me 315 euros, incluindo mão de obra e peças. A tensão da bateria tem-se mantido estável desde então, sem mais problemas com o arranque do automóvel ou com o sistema elétrico. Os mecânicos confirmaram que a deteção precoce do sensor de bateria defeituoso evitou danos no alternador e noutros componentes. Os avisos de baixa tensão desapareceram imediatamente após a reparação. As verificações regulares de manutenção da bateria mostram agora padrões de carga normais. Já passaram 18 meses desde a reparação e a carga da bateria mantém-se constante. Não há mais luzes a escurecer ou arranques fracos. As leituras de tensão mantêm-se exatamente onde deveriam estar, em torno dos 14V durante o funcionamento. Vale mesmo a pena fazer um diagnóstico e uma reparação adequados em vez de correr o risco de ter mais problemas eléctricos. O meu conselho seria continuar a monitorizar o seu indicador de tensão ocasionalmente, como boa prática para detetar atempadamente quaisquer problemas futuros relacionados com a bateria.

(Traduzido de Inglês)

alexanderhartmann1 (Autor)

Algumas semanas atrás, levei meu Cadillac ao meu mecânico regular depois de receber ótimos conselhos aqui sobre o sensor de voltagem. O diagnóstico foi certeiro, eles encontraram um sensor defeituoso no conjunto do cabo negativo da bateria que estava causando todos os meus problemas elétricos e de partida. A correção foi direta. Eles substituíram todo o conjunto do cabo pelo novo sensor por 290€ no total. O carro pega perfeitamente agora, e todos os problemas elétricos desapareceram. A carga da bateria se mantém estável, e as leituras de voltagem estão exatamente onde deveriam estar. Estou muito feliz por ter perguntado aqui primeiro, isso economizou tempo com o diagnóstico e evitou qualquer dano ao meu alternador ou outros sistemas. O diagnóstico do veículo confirmou que era o sensor e não minha bateria relativamente nova causando os problemas. Me faz sentir melhor em descobrir isso cedo. Definitivamente ficarei de olho no medidor de voltagem de agora em diante como precaução, mas até agora tudo está funcionando exatamente como deveria.

(Traduzido de Inglês)

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