Buscando soluções para problemas elétricos e problemas de controle de distância de estacionamento com motor a diesel Seat Tarraco 2020

Olá! Isto parece-me familiar. Já conduzi um Seat Leon 2018, com motor a gasolina. O meu nível de experiência automóvel diria que é alguma experiência, não sou um profissional, mas sei um pouco. Tive quase o mesmo problema com o meu Leon. O problema acabou por ser um sensor de ajuda de estacionamento defeituoso, tal como suspeitava. Levei o meu Leon à oficina local e os funcionários foram óptimos. Fizeram um diagnóstico tal como o seu, confirmaram que era o sensor e substituíram-no num instante. Custou-me cerca de 265,00 euros, mas foi uma despesa necessária. No entanto, cada caso pode ser único. Poderia falar mais sobre estas "avarias eléctricas gerais"? Há algum padrão específico ou códigos de erro frequentes? Esta informação adicional pode ajudar-me (e talvez a outros) a perceber se está a ter o mesmo problema que eu. Esperemos que em breve possa voltar a estacionar como um profissional! Obrigado.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a sua resposta e é interessante saber que teve um problema semelhante. Quanto às "avarias eléctricas gerais", parece ser bastante invulgar. Por vezes, o sistema multimédia avaria e reinicia sozinho; outras vezes, a iluminação do painel de instrumentos fica intermitente. Além disso, a luz de aviso do velocímetro está a acender com mais frequência. Mas não há códigos de erro específicos, são apenas estas ocorrências estranhas. Só para notar, o meu Tarraco passou recentemente os 132476 KM no conta-quilómetros e a última revisão foi feita há cerca de 5000 KM. Acho que está a ficar com muitos quilómetros... talvez deva fazer outra revisão em breve? De qualquer forma, obrigado mais uma vez pelo conselho, e dá-me um pouco mais de confiança para ir à oficina! Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Ah, agora percebo o que quer dizer. Parece que o seu Seat Tarraco está a fazer uma espécie de birra eléctrica - é mesmo complicado! Talvez uma bateria ou alternador avariado possa ser responsável pelos problemas eléctricos invulgares. Lembro-me que o meu velho Leon teve uma vez uma luz LED do painel de instrumentos que começou a piscar, e foi o início da bateria que estava a dar os últimos passos. Talvez valha a pena estar atento. Tendo em conta a quilometragem e o tempo decorrido desde a última revisão, uma inspeção não faria mal nenhum. Talvez seja melhor pedir-lhes que façam uma verificação completa dos sistemas eléctricos. Problemas como estes podem ser difíceis de detetar, por isso é sempre boa ideia ter um profissional a dar uma espreitadela. Lembre-se de que o custo da prevenção de danos potenciais é geralmente inferior ao custo da reparação desses danos. Por isso, não há mal nenhum em fazer outra revisão se achar que é necessário! Esperemos que, entre o sensor de auxílio ao estacionamento e uma ronda de diagnósticos, eles possam ajudar a localizar os problemas e resolvê-los. De qualquer forma, mantenha-nos informados sobre o que acontece e boa sorte! Mantenha-se seguro e boa condução. Saúde.

(Traduzido de Inglês)

Olá, Obrigado pelo conselho adicional! Você está certo, acho que levá-lo para uma verificação completa é o próximo passo. E boa ideia sobre a bateria, definitivamente mencionarei isso na oficina. Espero que eles consigam rastrear esses problemas aparentemente evasivos. Você foi de grande ajuda e é muito apreciado! Vou postar uma atualização assim que tiver mais informações. Até lá, boa direção e fique seguro também! Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)