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DTM92

Buscando conselhos sobre problemas e perda de energia no sistema elétrico HV do Hyundai Ioniq 5 2021

Perda de potência do motor

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Avaria eléctrica geral

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Bateria fraca ao ligar o motor

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Problema com o sistema HV

Ei, alguém já teve algum problema com um Hyundai Ioniq 5 elétrico 2021? Estou lidando com algo um pouco estranho. O sistema HV está agindo, perda de potência do motor — não apenas uma, mas várias vezes — e uma bateria fraca na partida. Também estou recebendo alguns sinais incomuns de falha elétrica. Suspeito que possa ser uma falha no sistema de alta voltagem, mas quero ouvir de pessoas que enfrentaram algo semelhante. Tem alguma dica de solução de problemas ou histórias de como você conseguiu consertar sua fera com um mecânico? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


FreddyW

Olá, é curioso que o mencione. Tive um problema muito semelhante com o meu Hyundai Ioniq 5 Electric 2021 no ano passado. Mas devo salientar que não sou um especialista. Considero-me apenas um tipo com alguns conhecimentos razoáveis sobre automóveis. Quando o problema surgiu, foi uma dor de cabeça intrigante, pelo que acabei por levar o meu carro a um mecânico local. Afinal, tratava-se de um defeito em peças individuais do sistema de alta tensão. Nem sequer me cobraram a reparação porque estava coberta pela garantia. Acabei por pagar exatamente 0,00 euros. Uma coisa que eu recomendo é que se ponha os olhos de um profissional no estado do seu carro. Já agora, o seu carro dá erros na ignição ou durante a condução? E a bateria descarrega-se totalmente ou só parcialmente? A resposta a estas perguntas pode ajudar-nos a aprofundar um pouco mais o assunto. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

DTM92 (Autor)

Isso é algo a ponderar. Se for uma falha do sistema de alta tensão, o facto de estar coberto pela garantia do seu Hyundai Ioniq 5 2021 dá-me um pouco de esperança! Relativamente aos erros, é realmente irregular. Por vezes, recebo sinais de erro logo na ignição e outras vezes durante a condução. Ainda não consigo identificar um padrão. Quanto à bateria, não está a descarregar completamente, apenas parece mais fraca do que o habitual, especialmente quando ligo o carro. Tem cerca de 25402 km desde a última revisão. Provavelmente já é altura de o levar a um mecânico. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

FreddyW

Não se preocupe Sim, uma vez que os erros começam, é melhor não arriscar. A luz de verificação do motor ou outros avisos estão lá por um motivo. Às vezes, eles podem ser alarmes falsos. Mas você prefere dar uma olhada e estar do lado seguro. Sua situação relacionada à bateria me lembra o que eu tive. A minha também não foi um esgotamento total. Assim que o motor voltou a funcionar após algumas tentativas, a energia voltou. Lembro-me do mecânico mencionando que um problema com o sistema HV pode definitivamente afetar a força da bateria na inicialização. Então parece provável, dada a sua experiência. Outra coisa que pareceu ajudar foi manter o serviço atualizado. Desde que comecei a garantir a manutenção regular, não tive outra recorrência. Lembre-se, a garantia é sua amiga aqui. Se minha situação for comparável, você pode nem ter que desembolsar muito! Mantenha-nos atualizados depois de levá-lo a um mecânico. Boa sorte com o conserto!

(Traduzido de Inglês)

DTM92 (Autor)

Olá, agradeço os conselhos! É reconfortante saber que não sou o único que já enfrentou algo deste género. Bem, a minha besta de um carro tem definitivamente algumas peculiaridades, mas afeiçoei-me a ele ao longo dos anos. O carro arranca depois de algumas tentativas, por isso a sua experiência também faz sentido no meu caso. E tem toda a razão, não deve tomar os avisos de ânimo leve. Mais vale prevenir do que remediar. E pode crer que estou a verificar a situação da garantia. Isso pode poupar-me algumas verdinhas. Dedos cruzados! Depois de o levar ao mecânico, digo-vos como correu. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda. Obrigado pela vossa ajuda.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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