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OliverKleinFan

Buscando conselhos sobre problemas de motor do Seat Tarraco a gasolina 2019 e qualidade dos serviços mecânicos

Barulho estranho no motor

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Luz de controlo do motor acesa

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Sobreaquecimento

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Luz de óleo acesa

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Aparas de metal no óleo

Olá pessoal, estou com um pequeno problema com o carro aqui e realmente preciso da ajuda de vocês. Tenho um Seat Tarraco a gasolina 2019 que rodou mais de 192.570 km e está dando problemas ultimamente. A luz de verificação do motor e a luz do óleo estão acesas, está superaquecendo, fazendo um barulho estranho no motor e, para piorar, encontrei lascas de metal no óleo! Como minha última visita ao mecânico não foi muito satisfatória, acho que isso pode ser um sinal de óleo de motor contaminado. Alguém já lidou com algo parecido? Você poderia compartilhar suas experiências e a qualidade do serviço que recebeu no seu mecânico? Qualquer ajuda seria muito apreciada!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


Timm1994

Olá, tenho um Seat Ateca 2016, então talvez eu possa esclarecer. Tive um problema parecido há pouco tempo. Minha fera estava agindo mal, superaquecendo e os ruídos não eram bonitos, então entendo você. Acabei tendo um grande defeito no motor - descobri que aparas de metal estavam entrando no óleo, exatamente como você está descrevendo. As luzes de verificação do motor e do óleo também estavam acesas, assim como no seu caso. A causa? Uma corrente de distribuição com defeito. Ela estava se desgastando e enviando pedaços de metal direto para o óleo. Foi exatamente isso que causou o barulho e o superaquecimento. Tive que levá-lo para a garagem e eles resolveram - mas era um problema sério, não vou adoçar a pílula. No seu lugar, eu verificaria isso o mais rápido possível! Não espere para consertar isso. Danos sérios ao seu motor podem acontecer se forem ignorados. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

OliverKleinFan (Autor)

Olá, estou a ter os mesmos problemas com o meu Seat Tarraco 2020! Sobreaquecimento, ruídos estranhos, tudo o que é necessário. Depois de ler o teu post, fiquei a pensar, será que também é a corrente de distribuição? Então, quanto é que te custou resolver os teus problemas de motor? E, só para saber, apareceu mais alguma coisa desde que o arranjou? Espero que tenha sido um caso isolado. Obrigado por partilhares a tua experiência, tem sido muito útil!

(Traduzido de Inglês)

Timm1994

Olá, bom ouvir de você! Eu certamente recomendaria que você verificasse sua corrente de distribuição, apenas como precaução, se é que você me entende? Pode muito bem ser o mesmo problema, e acredite em mim, você não quer deixar isso passar! Quanto ao custo, isso fez um pequeno buraco na minha carteira. Custou-me cerca de 625,00 euros para resolver tudo. Mas ei, depois disso meu Seat Ateca funciona como um sonho! Sem superaquecimento, sem ruído estranho, então valeu a pena. E o mais importante, a contaminação do óleo do motor foi resolvida, então não se preocupe mais. Não tive um único problema desde então, mas cruzando os dedos também, bate madeira! Boa sorte com sua fera. Espero que tudo dê certo para você. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

OliverKleinFan (Autor)

Uau, obrigado por todas estas ideias, malta! Parece que estamos a lidar com um problema bastante semelhante. Esta conversa foi muito útil. E o preço, é um pouco elevado, não é? Mas bem, se o trabalho for feito, acho que vale a pena. E ouvir que conseguiu resolver os seus problemas e que agora o seu Seat Ateca está a funcionar sem problemas, é um impulso de confiança para mim. Por isso, tenho de ir à oficina o mais depressa possível e mandar verificar a corrente de distribuição e, com sorte, resolver este problema de contaminação do óleo do motor. Não posso correr o risco de danificar o motor, certo? Mais uma vez, agradeço toda a vossa ajuda e conselhos e faço figas para que o meu Tarraco também se safe. Boa condução, amigos!

(Traduzido de Inglês)

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