Buscando aconselhamento sobre falha elétrica geral e controlador de distância de estacionamento não funcional no modelo Dacia Logan a gasolina 2013

Olá, tive um problema um pouco parecido com meu Dacia Sandero 2011, então talvez eu possa me identificar. Agora, eu diria que tenho entre pouca e alguma experiência quando se trata de carros, definitivamente não sou um especialista. O problema da luz de advertência me deixou louco! Fui a uma oficina local e, depois que eles verificaram tudo, descobriram que a conexão do cabo estava com defeito. Eles consertaram para mim e custou cerca de 170 euros. Fiquei bastante satisfeito com o serviço e o profissionalismo da oficina. Seu problema parece parecido, mas, para lhe dar uma resposta mais precisa, você poderia me dar mais alguns detalhes, como com que frequência isso acontece, é consistente? Alguma outra peculiaridade que você notou? Quanto mais informações você der, melhor ajuda nós, ou uma oficina, podemos lhe fornecer. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela informação! Para responder à sua pergunta, o problema da luz de advertência parece ser bastante consistente. Ela acende quase o tempo todo agora. Quanto a outras peculiaridades, notei que a falha geralmente aparece quando o motor está em marcha lenta, mas apaga se eu desligar e reiniciar o carro. Mas então dispara novamente em poucos minutos. Está assim desde que meu Dacia cruzou a marca de 107.697 km, e eu também o levei para manutenção recentemente. Sua experiência me dá esperança de que provavelmente seja algo relacionado à conexão do cabo. Definitivamente, vou verificar isso na próxima vez que visitar a oficina. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá, com base no que você descreveu, parece bem parecido com o que eu experimentei. Luz de advertência persistente e auxílio de estacionamento não funcional, certo? Ser frequente e mostrar mais durante a marcha lenta também indica uma falha elétrica constante. Mas, novamente, nada é certo até que os profissionais coçam a cabeça sobre isso. Quando você for à oficina, peça para verificarem seu sensor de estacionamento traseiro. No meu caso, o fio conectado a ele estava desfiado e causando todo o alvoroço. A quilometragem do seu modelo é bem alta, considerando que é um Dacia Logan 2013, e como os cabos se desgastam com o tempo, pode ser o culpado aqui. A marca de 107 mil parece um ponto de virada potencial para que esses tipos de falhas apareçam. Tenha em mente que o conselho aqui é dado informalmente por um colega entusiasta de carros e não por um mecânico de verdade, então leve isso como um grão de sal e deixe a decisão final para os especialistas. Certifique-se de contar todos esses detalhes que você compartilhou conosco ao seu mecânico, incluindo suas suspeitas sobre o assistente de estacionamento. Isso os ajudará muito a restringir as possibilidades e dissecar de onde vem a falha. Ansiosos para saber como isso funciona para você. Desejando uma rápida resolução do problema!

(Traduzido de Inglês)

Certo, parece um bom plano — não deixarei de mencionar tudo isso quando levar o carro à oficina. Sua descrição do desgaste dos cabos relacionados ao sensor parece plausível, dada a idade e a quilometragem do meu Dacia. E, embora você não seja mecânico, sua perspectiva realmente ajuda e é apreciada, acredite em mim! Sei que, no final das contas, caberá aos especialistas descobrir os detalhes, mas obter algumas informações de outros entusiastas de carros não é um mau começo. Vou mantê-lo informado sobre como tudo vai acontecer. Obrigado novamente por seus conselhos e votos de melhoras!

(Traduzido de Inglês)