RiMu2021
Buscando aconselhamento sobre emissão de fumaça preta e falha na regeneração do DPF do Dacia Dokker Diesel 2019
Falha na regeneração do DPF
Luz de controlo do motor acesa
Forte cheiro a escape
Perda de potência do motor
Fumo negro do escape durante a aceleração
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei, droga, parece que estou praticamente no mesmo barco que seu Logan MCV 2016. Lamento ouvir que você teve que passar por isso, no entanto. Só estou curioso para saber quanto você teve que desembolsar para essa bagunça? E alguma coisa nova apareceu desde que você resolveu tudo? Cruzando os dedos para que seja uma solução única e definitiva. Muito agradecido pelo conselho!
(Traduzido de Inglês)
Olá, sim, foi uma jornada com meu Logan MCV, não desejo isso a ninguém. Quanto ao preço, fez minha carteira estremecer um pouco. Custou-me cerca de 1550€ para resolver o problema. Inicialmente, eles tentaram limpar o DPF, mas a quilometragem do carro era muito alta. Acabei tendo que substituir o filtro de partículas diesel devido ao estado defeituoso em que estava. Desde então, porém, ele tem funcionado como um sonho, sem reclamações. Isso foi há alguns anos e o problema não apareceu novamente, mesmo com a fumaça preta e os problemas com a luz do motor há muito tempo. Então, uma vez corrigido, você deve estar bem. Apenas certifique-se de manter suas verificações de manutenção regulares com o mecânico, e você deve ficar bem. Apenas mantenha a cabeça erguida, essas coisas acontecem. Espero que você resolva sem problemas. Conte-nos como foi. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
Ei, muito obrigado pelo insight. Esse preço — caramba! Mas é um alívio ouvir que o pesadelo tem um final feliz. Então, dedos cruzados, eu também vou superar isso como você e posso deixar tudo para trás. Agradeço seu conselho sobre a manutenção de acompanhamento, definitivamente vou continuar com isso. Foi uma ajuda real, obrigado! Vou atualizar aqui quando estiver tudo resolvido. Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Ei, parece que você está tendo um problema parecido com o que eu tive com meu Dacia Logan MCV 2016 há um tempo. Sintomas perturbadoramente parecidos - fumaça preta, luz do motor acesa, potência do motor instável e o mesmo cheiro forte de escapamento. Acontece que era realmente um problema com o Filtro de Partículas Diesel (DPF). Esses carros a diesel, especialmente com quilometragem substancial como o nosso, são propensos a ter problemas com DPF. No meu caso, o filtro ficou entupido devido à grande quantidade de fuligem acumulada - provavelmente porque eu faço muitas viagens curtas pela cidade, o que não dá tempo suficiente para o DPF fazer um ciclo de regeneração adequado. No final, tive que levar meu Logan a um mecânico de confiança, e eles fizeram uma regeneração manual do DPF. Isso não funcionou inicialmente, então eles tiveram que recorrer a uma solução de limpeza de DPF. O mecânico disse que, no pior dos casos, a unidade inteira pode precisar ser substituída, então isso é algo a se considerar. Sim, é um problema bem sério. Ignorar isso só aumenta o risco de mais danos ao motor, sem mencionar aquelas emissões desagradáveis. Dito isso, uma vez consertado, você deve notar uma melhora marcante no desempenho. Espero que você consiga resolver sem muito aborrecimento. Mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Abraços.
(Traduzido de Inglês)