Buick Park Avenue parando em marcha lenta, problemas com válvula IAC

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Buick LeSabre 2004 no verão passado. O motor parando em marcha lenta acabou sendo um acúmulo severo de carbono no corpo do acelerador e no coletor de admissão. O diagnóstico inicial mostrou que a válvula de controle de ar em marcha lenta não estava respondendo corretamente devido à contaminação pesada. Após um serviço completo de limpeza de admissão, a marcha lenta se estabilizou e o problema de parada desapareceu completamente. A luz de verificação do motor foi apagada e nunca mais voltou. Este é um problema bastante comum nesses motores depois que eles passam de 150 mil km. Os depósitos de carbono se acumulam gradualmente, restringindo o fluxo de ar adequado através do corpo do acelerador. Quando não tratado, pode levar a sérios problemas de desempenho do motor e, eventualmente, danificar o sistema de controle de ar em marcha lenta. O reparo envolveu: remoção e limpeza completa do corpo do acelerador, descontaminação do coletor de admissão, instalação de novas juntas, redefinição da marcha lenta e adaptação do computador. Para esses sintomas, é importante diagnosticá-lo e limpá-lo adequadamente, em vez de apenas redefinir a luz de verificação do motor. A parada só vai piorar se a contaminação subjacente não for tratada. Qualquer oficina mecânica geral competente deve ser capaz de lidar com esse serviço. Não é um reparo muito complexo, mas requer técnicas de limpeza adequadas e remontagem cuidadosa para evitar vazamentos de vácuo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência. O meu foi consertado há cerca de 8 meses e a marcha lenta do motor tem estado perfeita desde então. A substituição da válvula IAC e a limpeza completa do corpo do acelerador resolveram todos os problemas de parada. Só uma pergunta, você se lembra aproximadamente de quanto pagou pelo serviço completo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o reparo ou você notou algum outro problema de desempenho do motor?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por acompanhar. Sim, minha conta total de reparo chegou a 425€ para a limpeza completa do sistema de admissão e trabalho da válvula IAC. A contaminação foi bem grave, mas o reparo definitivamente valeu a pena. A marcha lenta tem sido sólida como uma rocha desde que o trabalho foi feito, sem sinais de parada do motor ou funcionamento irregular. O carro fica em marcha lenta perfeitamente, seja frio ou quente, e o desempenho do motor é visivelmente mais suave no geral. O mecânico mencionou que fazer limpezas regulares do sistema de combustível pode ajudar a evitar que a admissão de ar fique suja novamente. Desde que a válvula IAC foi consertada e a admissão limpa, não tive um único problema com o controle de marcha lenta ou qualquer outro problema de desempenho do motor. É bom saber que seu reparo também foi bem-sucedido. Esses problemas de controle de marcha lenta podem ser realmente frustrantes, mas uma vez devidamente diagnosticados e corrigidos, eles geralmente permanecem resolvidos, desde que a manutenção básica seja mantida.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar do conserto do meu carro, que alívio! O conserto levou cerca de 4 horas, mas valeu cada minuto. Acontece que o corpo do acelerador estava completamente entupido com depósitos de carbono, deixando o motor terrivelmente em marcha lenta. O mecânico fez uma limpeza profunda de todo o sistema de admissão e substituiu a válvula IAC defeituosa. O custo total foi de cerca de 500 para peças e mão de obra, o que pareceu justo considerando a quantidade de trabalho envolvida. O carro funciona como novo agora, sem mais paradas em semáforos ou marcha lenta irregular. Meu motor funciona perfeitamente bem em marcha lenta, seja frio ou quente. Estou muito feliz por ter encontrado uma oficina melhor desta vez. O mecânico me mostrou toda a sujeira que eles limparam e explicou tudo claramente. Eles até me deram algumas dicas sobre usar limpador de sistema de combustível a cada poucos meses para ajudar a prevenir acúmulo futuro. Incrível a diferença que um diagnóstico e reparo adequados podem fazer. Deveria ter feito isso meses atrás em vez de perder tempo naquela primeira oficina. Lição aprendida sobre como encontrar o mecânico certo para problemas de controle de marcha lenta!

(Traduzido de Inglês)