Boxster's Mystery Stall: Ajuda para funcionamento irregular e perda de potência

Tive problemas muito semelhantes com meu Cayman 2010 no verão passado. Os sintomas eram exatamente como os seus, marcha lenta irregular, solavancos e perda de potência. Descobri que era um vazamento de vácuo por mangueiras rachadas. Meu mecânico encontrou várias mangueiras deterioradas que estavam causando vazamento de ar no sistema. Troquei todas as mangueiras de vácuo e adicionei algumas faltantes que estavam completamente quebradas. Era um problema sério que precisava de atenção imediata porque estava afetando a mistura ar-combustível e poderia ter levado a problemas maiores no motor se não fosse consertado. O carro funciona perfeitamente agora, mas certifique-se de encontrar um especialista em Porsche. Mecânicos regulares podem perder algumas das rotas e conexões específicas do modelo. Tenho usado o mesmo especialista há anos, esses carros precisam de alguém que realmente entenda do assunto. Espero que isso ajude a apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso realmente parece similar ao que estou lidando. Meu especialista local da Porsche diagnosticou o mesmo problema com mangueiras de vácuo na semana passada e acabei de trocá-las. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto pagou pelos reparos? E tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você, e fico feliz em poder ajudar. Sim, depois que consertei as mangueiras e a válvula de ventilação do tanque com defeito, meu Cayman está funcionando perfeitamente! A conta total chegou a 175€ pelas mangueiras, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu temia. Às vezes, com esses carros, você se prepara para notícias muito piores, certo? Tem sido tranquilo desde então, sem mais solavancos, paradas ou qualquer drama. Honestamente, consertá-lo foi um alívio. Esses Porsches podem ser bem sensíveis a problemas de vácuo, mas depois que você os conserta, eles ficam sólidos como uma rocha. Apenas certifique-se de ficar de olho nessas mangueiras periodicamente. Elas podem se deteriorar com o tempo, especialmente em modelos mais antigos como o nosso. Meu mecânico sugeriu uma verificação de rotina a cada serviço apenas para detectar quaisquer problemas potenciais logo no início. Me conte como o seu funciona depois do conserto! É sempre bom compartilhar experiências com outros proprietários de Porsche.

(Traduzido de Inglês)

Olá, só queria atualizá-los sobre a minha situação com o Boxster! Recebi-o de volta da loja ontem, e que diferença! O mecânico que encontrei através das suas recomendações foi perfeito. Semelhante ao seu caso, minha conta de reparo foi de cerca de 200€ para as mangueiras e mão de obra, o que foi um grande alívio considerando que eu esperava muito pior. Dei uma volta completa esta manhã, e é como ter um carro completamente diferente, sem mais solavancos, paradas ou qualquer coisa do tipo. O motor está ronronando como deveria, e a potência voltou ao normal. Que alívio depois de semanas lidando com esses problemas! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa. E sim, definitivamente ficarei de olho nessas mangueiras durante os serviços futuros. Às vezes são as coisas simples que podem causar as maiores dores de cabeça com esses carros, certo? Realmente aprecio toda a ajuda desta comunidade. Nada melhor do que receber conselhos de pessoas que passaram pela mesma coisa!

(Traduzido de Inglês)