Bomba de lavagem BMW Z4 morta, soluções rápidas e guia de custos

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2014 no inverno passado. A bomba da máquina de lavar avariou completamente, tal como a sua. Inicialmente pensei que era apenas pouco líquido, mas mesmo depois de o encher, nada aconteceu. Afinal, o motor da bomba estava corroído internamente devido a alguma infiltração de água. A luz de aviso era exatamente a que está a descrever. Antes de o levar à oficina, sugiro que verifique primeiro o fusível, pois é uma solução simples se for esse o problema. Além disso, procure um zumbido quando tentar pulverizar; se não ouvir nada, é provável que seja a bomba. No meu caso, tiveram de substituir todo o conjunto da bomba. Não foi uma grande reparação, foi mais um incómodo. O trabalho demorou cerca de uma hora na oficina. Depois disso, funcionou na perfeição, sem problemas desde então. Certifique-se apenas de que quem efectua o trabalho utiliza peças OEM, as bombas de substituição para estes automóveis podem ser um sucesso ou um fracasso. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhares a tua experiência! É exatamente isso que me está a acontecer, um silêncio total quando tento pulverizar. Segui o seu conselho e verifiquei o fusível, mas, infelizmente, não era esse o culpado. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar pela reparação? Também tenho curiosidade em saber se teve mais algum problema com o sistema de lavagem desde que o reparou. O meu Z4 tem sido bastante fiável no geral, mas estes pequenos problemas podem ser muito irritantes!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, na verdade fui ao meu mecânico desde meu último post, e descobri que meu problema era muito mais simples do que eu pensava inicialmente! A luz de advertência era apenas porque o fluido do lavador estava muito baixo, o que foi um pouco embaraçoso, considerando que pensei que era uma falha na bomba como a sua. Só me custou 25€ para resolver. Mas sobre seu problema real com a bomba, quando a troquei no ano passado, a conta total chegou a cerca de 280€, incluindo peças e mão de obra. Não tive um único problema com o sistema de lavagem desde então, tudo está funcionando perfeitamente. Você está absolutamente certo sobre esses pequenos problemas serem irritantes! Dado o que você está descrevendo, o silêncio completo ao tentar pulverizar, parece exatamente com o que eu lidei inicialmente. E como você já verificou o fusível, eu diria que você provavelmente está pensando em trocar a bomba também. Ainda acho que vale a pena comprar peças originais da BMW, embora custem um pouco mais. Conte-nos como foi quando você consertar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a ajuda! Acabei de voltar do mecânico e queria atualizá-lo. Você estava certo sobre a bomba, ela precisava de uma substituição completa. Encontrei uma loja muito boa especializada em carros europeus. O mecânico me mostrou a bomba antiga e ela estava totalmente corroída por dentro, como você mencionou. Acabei pagando um pouco mais do que você pagou, cerca de 300 por peças e mão de obra, mas eles usaram peças originais da BMW, então não estou reclamando. A coisa toda levou cerca de uma hora e meia. Eles até deram uma rápida olhada no resto do sistema de lavagem enquanto estavam lá. Que alívio ter lavadoras funcionando novamente! Chega de limpeza manual estranha em semáforos. Realmente aprecio a contribuição de todos aqui, me salvou de voltar ao meu antigo mecânico, que provavelmente teria cobrado o dobro. O carro está funcionando perfeitamente agora. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência. Isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)