BMW Z4 Perda de potência e mistério de funcionamento irregular

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW M3 2012 no ano passado. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei, perda de potência, marcha lenta irregular e economia de combustível terrível. Após testes de diagnóstico na garagem, descobri que um dos meus injetores de combustível estava com defeito e não estava pulverizando combustível corretamente. Isso causou distribuição desigual de combustível e bagunçou a mistura ar-combustível. Ele estava realmente rico, exatamente como você suspeita. Isso não é algo a ser ignorado, um injetor defeituoso pode danificar seu conversor catalítico se não for verificado. No meu caso, eles tiveram que substituir o injetor problemático e limpar o sistema de combustível. O carro está funcionando perfeitamente desde então, de volta ao seu desempenho e consumo de combustível normais. Com base em seus sintomas e na minha experiência, eu sugiro fortemente que esses injetores sejam verificados o mais rápido possível. É um problema bastante comum com esses motores nessa idade, independentemente da baixa quilometragem. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Marquei meu Z4 para uma revisão na semana que vem para dar uma olhada nos injetores. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos quanto o conserto lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo? Adoraria saber o que esperar. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico feliz por vos dar uma atualização! O meu injetor foi reparado há cerca de 6 meses e, uau, que diferença! A reparação custou-me 515 euros, sim, não foi propriamente barata, mas valeu totalmente a pena. O mecânico substituiu o injetor defeituoso e fez uma limpeza completa do sistema de combustível. O meu M3 está agora a funcionar como um sonho, sem problemas de mistura rica de combustível. A resposta do motor é nítida, a economia de combustível voltou ao normal e aquela irritante trepidação durante a aceleração desapareceu completamente. Sinceramente, não tive um único problema desde a reparação. O carro parece novo outra vez! Só um conselho: depois da reparação, comecei a utilizar combustível de primeira qualidade e penso que isso ajudou a manter tudo a funcionar sem problemas. Sei que custa um pouco mais, mas acho que é mais barato do que ter de lidar com mais problemas com os injectores no futuro. Na próxima semana, diga-me como correu a sua reparação! Com base nos teus sintomas, aposto que vais notar uma grande melhoria, como eu notei. Fica bem!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação detalhada! Acabei de voltar do mecânico hoje e estava certo, eram de facto os injectores que estavam a causar todos os problemas. A minha fatura de reparação rondou os 500 euros, um valor muito próximo do que pagou. A diferença é incrível! Fiz um test drive depois da reparação e é como se tivesse um carro completamente diferente. O motor está agora a funcionar muito bem, já não há solavancos nem perdas de potência. O mecânico também mencionou a mudança para combustível premium, tal como sugeriu. Agradeço imenso a vossa ajuda neste caso. Se não tivesse partilhado a sua experiência, teria provavelmente passado imenso tempo a tentar diferentes soluções. O mecânico até confirmou que se trata de um problema comum nestes motores. Também fizeram uma limpeza completa do sistema enquanto estavam a trabalhar. Ainda bem que consegui resolver o problema antes que causasse mais problemas. Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa! Com os melhores cumprimentos!

(Traduzido de Inglês)