HBuehler
BMW Z4 parando e perdendo potência: sinais de alerta da válvula DISA
Paragem ao ralenti
Perda de potência do motor
Defeito armazenado
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil ouvir alguém que teve o mesmo problema. Fico aliviado por saber que era apenas a válvula DISA e não algo mais grave. Já agora, lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a substituição, ou notou o aparecimento de outros problemas?
(Traduzido de Inglês)
Olá novamente! Estou contente por vos dar uma atualização! Gastei 280 euros na substituição completa da unidade DISA, que honestamente não foi tão má como eu receava que fosse. E tenho óptimas notícias, desde que a arranjei, o meu M240i tem funcionado como um sonho. Já passou cerca de um ano e não tive um único problema relacionado com a válvula DISA ou algo semelhante. A potência é perfeita, o ralenti é muito suave e a irritante luz de verificação do motor desapareceu há muito. É realmente espantoso a diferença que faz uma válvula DISA a funcionar corretamente, o meu carro está exatamente como quando o adquiri. Os mecânicos fizeram um trabalho sólido e estou muito contente por não ter esperado mais tempo para resolver o problema. Confie em mim, não se vai arrepender de o ter arranjado. Certifique-se apenas de que vai a alguém que conhece bem os BMW. Espero que isto ajude na sua tomada de decisão!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todos os pormenores! Ajudaram-me mesmo a decidir. Na verdade, acabei de regressar hoje de um mecânico especializado em BMW. O senhor estava certo, era a válvula DISA que estava a causar o problema. O custo da reparação foi um pouco mais elevado do que o seu, 350 euros, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. Todo o processo demorou cerca de três dias, porque eles estavam muito ocupados, mas os resultados são fantásticos. O carro está completamente transformado, o ralenti é suave, a potência é forte e já não há luz de verificação do motor. O mecânico que encontrei também foi ótimo, dedicou muito tempo a explicar tudo e até me mostrou a antiga válvula DISA para indicar o que tinha falhado. Ainda bem que perguntei aqui primeiro e recebi o vosso conselho de ir a um especialista da BMW. Evitou que eu fizesse outra má escolha de mecânico. O carro está a funcionar perfeitamente e não podia estar mais satisfeito com o resultado final. Mais uma vez, obrigado por me ter ajudado a tomar a decisão correta!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW M240i 2017 no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos: marcha lenta irregular, parada, potência fraca e a temida luz de verificação do motor. Meu diagnóstico mostrou que era de fato uma válvula DISA com defeito. Tive que substituir a unidade DISA completa. Não foi uma solução rápida, meu carro ficou na garagem por dois dias porque eles precisavam acessar o coletor de admissão para chegar à válvula DISA. Você definitivamente não quer ignorar isso, uma válvula DISA com defeito pode levar a problemas mais sérios no motor se não for verificada. Após a substituição, a diferença foi como a noite e o dia. O motor funcionou suavemente novamente, a potência voltou ao normal e não há mais problemas de parada. Meu conselho seria verificar logo, esses sintomas são bem típicos de falha da válvula DISA nesses motores. Procure uma oficina especializada em reparos de BMW, não é algo que você queira que um mecânico geral mexa. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)