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louisschaefer91

BMW Z3 Sistema AC Morto, Ajuda com Diagnóstico e Reparo

O sistema de ar condicionado não está a funcionar

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O ar condicionado sopra ar quente

Olá a todos! Meu BMW Z3 2002 apresentou alguns problemas de ar condicionado recentemente. O sistema não liga de jeito nenhum e não há ar frio passando. Alguém já lidou com problemas de ar condicionado semelhantes no Z3? O que aconteceu e como foi consertado? Estou procurando experiências de oficina e custos de reparo para ter uma ideia antes de levá-lo. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


daniel_moon82

Olá! Tenho alguma experiência com automóveis (algumas reparações e manutenção básicas). Na verdade, tive um problema de ar condicionado semelhante com o meu BMW Z4 de 2004 no verão passado. O meu também teve problemas com o seu Série 3 da mesma época. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus: não havia ar frio e o sistema não funcionava. Afinal, eram válvulas defeituosas no sistema de ar condicionado. A oficina diagnosticou o problema muito rapidamente e substituiu as válvulas defeituosas. Tudo isto custou-me cerca de 1000 euros, mas desde então tem funcionado na perfeição. Antes de me debruçar sobre os conselhos específicos, gostaria de partilhar algumas informações: Há ruídos invulgares quando se tenta ligar o ar condicionado? A ventoinha funciona de todo? Notou alguma humidade ou odores estranhos? Isso ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Estes sistemas de ar condicionado antigos da BMW podem ser complicados, mas normalmente podem ser reparados!

(Traduzido de Inglês)

louisschaefer91 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu Z3 tem tido uma boa manutenção (a última revisão foi feita há pouco tempo) e está a funcionar bem com 39386 km, mas este problema do ar condicionado apanhou-me desprevenido. Na verdade, ouço um ligeiro estalido quando carrego no botão do ar condicionado e a ventoinha está a funcionar bem. Não há cheiros estranhos ou humidade, apenas ar completamente quente. O problema da válvula que mencionou parece bastante semelhante ao que estou a sentir. Tenho hesitado em levá-lo à oficina, mas saber que o seu problema pode ser resolvido é encorajador. Reparou em algum sinal de aviso antes de o seu ar condicionado deixar completamente de funcionar? Estava a pensar se não me teria escapado algum indicador precoce.

(Traduzido de Inglês)

daniel_moon82

Olá de novo! Obrigado pelos pormenores extra sobre o teu Z3. Sabe o que é engraçado? O meu Z4 também estava muito bem conservado quando o ar condicionado começou a funcionar, e os sintomas são muito semelhantes aos que descreveu. Esse estalido que referiu, aconteceu-me exatamente a mesma coisa! No meu caso, o estalido era o compressor do ar condicionado a tentar engatar mas a falhar. Antes de desistir completamente, notei que o arrefecimento não era tão forte durante cerca de uma ou duas semanas, especialmente durante viagens longas. Ignorei o facto, pensando que era normal devido ao calor do verão, o que, em retrospetiva, foi bastante estúpido. Uma vez que mencionou que a sua quilometragem é bastante baixa (a minha tinha cerca de 45 000 km quando aconteceu), é provável que sejam apenas as válvulas, como no meu caso. O mais engraçado é que estes problemas podem surgir independentemente da quilometragem, tem mais a ver com a idade dos componentes. Dica rápida da minha experiência: quando o levar à oficina, peça-lhes para verificarem primeiro os níveis e a pressão do líquido de refrigeração. O meu mecânico disse-me que um nível baixo de líquido de refrigeração pode, por vezes, causar estes sintomas e que é uma solução muito mais barata se for só isso. Mas, sinceramente, com base no que está a descrever, eu apostaria que são essas válvulas. Diga-me como corre quando for verificado, estou curioso para ver se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

louisschaefer91 (Autor)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Isso é realmente interessante sobre o clique estar relacionado ao compressor, faz todo o sentido agora. Eu definitivamente cometi o mesmo erro de ignorar o resfriamento um pouco mais fraco por um tempo, pensando que era apenas o clima. Acho que nós dois aprendemos essa lição! Sua dica sobre verificar os níveis de refrigerante primeiro é super útil. Definitivamente mencionarei isso quando o levar. Seria incrível se fosse algo tão simples e menos caro. Mas mesmo que sejam as válvulas, pelo menos agora sei o que posso estar olhando em termos de custo. Vou agendar para a próxima semana e atualizá-lo assim que souber o que está acontecendo. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor sobre resolver isso! O Z3 é um carro tão bom, eu só quero manter tudo funcionando perfeitamente. Obrigado novamente por reservar um tempo para me ajudar com isso!

(Traduzido de Inglês)

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