BMW Z3 parando: falha de partida e parada e luzes de advertência

Tive um problema semelhante com o meu BMW Z4 2005 no ano passado. Os sintomas coincidem exatamente com os meus: paragens invulgares, luzes de aviso e falha do sistema start-stop. Depois de o levar à oficina, diagnosticaram uma bateria muito descarregada que já não estava a reter a carga corretamente. O alternador estava bom, mas a bateria tinha-se deteriorado para além da recuperação. A situação era bastante grave, uma vez que uma bateria avariada pode danificar outros componentes eléctricos e deixá-lo encalhado. No meu caso, tiveram de substituir a bateria por uma nova que correspondesse às especificações corretas. Todo o trabalho demorou cerca de uma hora. Também realizaram uma verificação completa do sistema elétrico para garantir que nenhum outro componente estava danificado. Após a substituição, todos os problemas desapareceram, não houve mais paragens, as luzes de aviso desapareceram e o sistema start-stop voltou a funcionar perfeitamente. É melhor mandar verificar a sua em breve, uma vez que conduzir com uma bateria defeituosa pode causar problemas maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa informação sobre a bateria! Parece muito semelhante ao que estou a passar com o meu Z3. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela substituição da bateria e pelo trabalho de diagnóstico? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou notou o aparecimento de outros problemas eléctricos? Só quero ter a certeza de que estou preparado para o que pode estar para vir.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização. O custo total para consertar o problema da bateria do meu Z4 chegou a 290 €, o que incluiu o trabalho de diagnóstico e a instalação da nova bateria. Na verdade, valeu cada centavo porque tudo está funcionando perfeitamente desde então. O sistema start-stop está funcionando perfeitamente agora, sem mais problemas. Estou particularmente aliviado com isso, pois era um dos sintomas mais irritantes. Você conhece aquela sensação quando seu carro simplesmente dá defeito e você não tem certeza do que vai acontecer a seguir? Bem, isso acabou completamente agora. Eu rodei cerca de 15.000 km no carro desde o conserto e não vi nenhum outro problema elétrico aparecer. O mecânico fez um trabalho completo verificando todas as conexões e certificando-se de que tudo estava devidamente resolvido. Honestamente, foi um daqueles consertos em que você se arrepende de não ter feito antes, o carro parece novo novamente! Espero que isso lhe dê uma ideia melhor do que você pode estar olhando em termos de custo. Confie em mim, é melhor resolver isso mais cedo do que tarde. Esses gremlins elétricos podem realmente se tornar uma bola de neve se você deixá-los por muito tempo.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! Ontem levei o meu Z3 ao mecânico. Acontece que estava certo, era a bateria que estava a causar todos os problemas. A minha acabou por custar um pouco mais, cerca de 350 euros, uma vez que foram encontrados alguns terminais corroídos que também precisavam de ser limpos. O mais engraçado é que, enquanto estava na oficina, chegou outro BMW com sintomas quase idênticos! O mecânico olhou para mim com um ar conhecedor e disse: "Deixa-me adivinhar, desligamentos invulgares?" De alguma forma, fez-me sentir melhor em relação a toda a situação. De qualquer modo, conduzi ontem para casa e o carro está a funcionar como um sonho. Acabaram-se as paragens repentinas, as luzes de aviso desapareceram e o sistema start-stop voltou a funcionar na perfeição. Devia ter feito isto há semanas em vez de me preocupar em encontrar o mecânico "perfeito". Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, ajudou-me a tomar a decisão de o mandar arranjar!

(Traduzido de Inglês)