BMW XM Várias luzes de advertência e problemas no sistema de freio

Tenho alguma experiência na manutenção de BMW e tive uma situação semelhante no meu BMW X6 de 2021. Inicialmente, pensei que também estava relacionado com os travões, mas acabou por ser um problema de subtensão que afectava vários sistemas. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus: sensação estranha do pedal do travão e uma árvore de Natal de luzes de aviso (ABS, ESP, travão). A minha oficina local fez o diagnóstico e descobriu que o problema de tensão estava a afetar os módulos de controlo dos travões. O conserto custou-me cerca de 240 euros e o problema ficou resolvido num dia. Antes disso, também tive um X5, e estes problemas eléctricos podem ser complicados nos BMW modernos. Pode partilhar: Há quanto tempo é que estes sintomas se manifestam? Notou algum problema relacionado com a bateria, como arranques lentos? As luzes de aviso são constantes ou intermitentes? Esta informação ajudar-me-ia a compreender melhor se está a enfrentar o mesmo problema que eu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o X6! A minha XM está a apresentar estes sintomas há cerca de 3 dias. As luzes de aviso ficam constantemente acesas quando aparecem. Fiz a minha última revisão há cerca de 2 meses, aos 185327 km, e estava tudo bem até agora. Não notei qualquer problema com a bateria, arranca sempre na perfeição. O pedal do travão parece esponjoso, especialmente quando se pára, o que me fez pensar que poderia ser diferente de um problema elétrico. Na verdade, isto é bastante preocupante, uma vez que o carro ainda é relativamente novo. Se o problema persistir, talvez tenha de o mandar verificar por um especialista da BMW em breve. O seu problema de tensão também causou uma sensação de travagem esponjosa ou foi mais por causa das luzes de aviso?

(Traduzido de Inglês)

Sim, entendo totalmente sua preocupação sobre a sensação de freio esponjoso. Quando tive meu problema com o X6, o pedal do freio não era realmente esponjoso, era mais como um feedback inconsistente. Esse é realmente um detalhe interessante que você mencionou, e me faz pensar que seu caso pode ser diferente do que eu experimentei. Dado o que você está descrevendo, especialmente aquela sensação esponjosa ao parar, estou começando a pensar que pode ser um problema hidráulico no seu sistema de freio em vez do problema elétrico que eu tive. Esses novos BMWs têm sistemas de freio por fio bastante complexos e, quando há ar nas linhas ou um possível problema no cilindro mestre, isso pode causar exatamente o que você está experimentando. Na verdade, tive um problema de freio esponjoso um pouco semelhante no meu X5 anterior, e acabou sendo ar nas linhas de freio. Essa foi uma solução completamente diferente do problema de voltagem do meu X6, custou um pouco mais também, cerca de 400 euros para uma descarga completa do fluido de freio e sangramento do sistema. Como seu XM ainda é bem novo, eu definitivamente o levaria a um especialista em BMW o mais rápido possível. Poderia ser coberto pela garantia também. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de freios, sabia? Mantenha-nos informados sobre o que eles encontrarem, estou realmente curioso para saber se é semelhante a alguma das minhas experiências anteriores ou algo completamente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Na verdade, fez-me sentir um pouco melhor em relação a levá-lo a um especialista. A diferença que descreveu entre um feedback esponjoso e inconsistente faz todo o sentido. Acabei de telefonar para o centro de assistência da BMW e marquei uma consulta para amanhã de manhã. Tem razão quanto à garantia, eles confirmaram que deveria estar coberto, uma vez que o carro tem apenas 8 meses. Espero que seja apenas ar nos tubos dos travões, como aconteceu com o seu X5, embora as várias luzes de aviso ainda me deixem um pouco preocupado. Vou atualizar este tópico assim que tiver o diagnóstico. Agradeço imenso que tenham partilhado as vossas experiências com o X6 e o X5, pois ajudaram-me a compreender melhor o que se pode estar a passar. Estes BMWs modernos são de facto máquinas complexas! Pelo menos o carro ainda está a conduzir bem o suficiente para chegar ao centro de assistência em segurança.

(Traduzido de Inglês)