BMW XM não liga: alerta de falha do sistema imobilizador

Tive o mesmo problema com o meu BMW X6 M50i de 2020 no mês passado. O aviso do imobilizador estava a piscar e o carro não funcionava durante mais do que alguns segundos. Levei-o ao concessionário, uma vez que se revelou ser um problema de programação da chave. O sistema de segurança do automóvel não estava a reconhecer corretamente a chave. Tiveram de reprogramar as duas chaves e reiniciar o sistema imobilizador. Não se tratava de um problema mecânico, apenas de programação eletrónica. Trata-se de um problema sério porque não se pode utilizar o carro, mas a reparação em si não é complicada para quem tem o equipamento de diagnóstico adequado. Tudo isto demorou cerca de duas horas no centro de assistência. Certifique-se de que o técnico tem experiência com os sistemas de segurança da BMW. O meu mecânico habitual não conseguiu resolver o problema porque não tinha o software de programação específico da BMW. No entanto, um aviso: não tente resolver problemas com o imobilizador em casa. Pode acabar por piorar a situação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil. Tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu XM. Tem toda a razão quando diz que não deve tentar fazer reparações por conta própria. Aprendi essa lição da pior maneira quando tentei reiniciar o sistema! Lembra-se de quanto acabou por pagar pela reprogramação da chave? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a correção, ou reparou em mais alguma peculiaridade do sistema de segurança?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sim, tenho todo o gosto em ajudar com esses pormenores. A reparação acabou por me custar apenas 45 euros pela reprogramação da chave, o que sinceramente não foi tão mau como eu esperava. E tenho óptimas notícias, desde que a reparei no mecânico, o sistema imobilizador tem funcionado perfeitamente! Não há mais avisos intermitentes ou problemas de arranque. Estou totalmente de acordo com a sua tentativa de bricolage, estes sistemas são realmente tentadores de tentar reparar por si próprio, mas estou contente por ter ido diretamente a um profissional desta vez. Agora, o carro arranca sempre na perfeição e, desde a reparação, não notei qualquer problema estranho com o sistema de segurança. É como se o problema nunca tivesse existido. Isto mostra que, por vezes, basta a solução mais simples (reprogramação), mesmo quando o problema parece grave. Ainda bem que não perdi tempo a tentar resolver o problema por mim próprio, pois estes sistemas de segurança da BMW são bastante complexos e necessitam das ferramentas de diagnóstico adequadas para serem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações de acompanhamento! Você ficará feliz em saber que eu consertei meu carro ontem. Fiquei um pouco nervoso ao ir a um novo mecânico, mas eles realmente sabiam do que estavam falando. Cheguei lá logo cedo pela manhã e era exatamente o que você disse, um problema de programação da chave. Eles conectaram ao computador de diagnóstico e descobriram que o chip da minha chave tinha falhado parcialmente. O trabalho todo levou cerca de uma hora e meia. Custou-me um pouco mais do que o seu, 75 €, já que eles tiveram que substituir alguns componentes da chave, mas honestamente, vale cada centavo para que o carro funcione corretamente novamente. O engraçado é que o mecânico mencionou que eles veem esse problema com bastante frequência em BMWs mais novos. Teria me poupado de muito estresse se eu tivesse ido direto a eles em vez de ficar mexendo com tutoriais do YouTube! O carro está funcionando perfeitamente agora, dá partida perfeitamente todas as vezes. Realmente aprecio sua ajuda em me apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)