BMW X7 Rough Idle aponta para bobinas defeituosas

Tive problemas quase idênticos com o meu BMW X5 40i de 2017 na primavera passada. Os sintomas que está a descrever correspondem exatamente ao que eu senti, ralenti, hesitação durante a aceleração e o CEL estava definitivamente ligado. Levei-o ao meu mecânico e verificou-se que as bobinas de ignição e as velas de ignição estavam defeituosas. O diagnóstico revelou falhas de ignição nos cilindros 2 e 4. A ligação entre as bobinas e o feixe de cabos também estava corroída, o que agravou o problema. Normalmente, não se trata de uma reparação de grande envergadura, mas é crucial repará-la rapidamente para evitar danos no catalisador. O meu mecânico mostrou-me como as bobinas antigas apresentavam um desgaste visível nas botas e nas ligações. Certifique-se de que também verificam as ligações do feixe de cabos, pois por vezes não são apenas as bobinas. E, definitivamente, substitua todas as bobinas de uma só vez, mesmo que apenas algumas estejam a falhar. É uma melhor manutenção preventiva. A propósito, a sua quilometragem é bastante elevada para um 2020, pelo que este tipo de desgaste não é invulgar. Espero que isto ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o X5! Isso definitivamente parece similar ao que estou lidando. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, você teve algum outro problema relacionado à ignição desde que o consertou?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria dar continuidade à sua pergunta. Depois de consertar meu X5, não tive mais nenhum problema relacionado à ignição, ele está funcionando como um sonho! O conserto não foi tão doloroso para o bolso quanto eu temia inicialmente. Pelo problema da bobina de ignição defeituosa, paguei 95 € para consertar o cabo defeituoso e as conexões de plugue. Acontece que era apenas uma bobina que estava dando problema, e o mecânico percebeu imediatamente. A melhor parte é que, depois que eles resolveram aquela conexão duvidosa, todos aqueles sintomas irritantes, você sabe, o funcionamento irregular e o travamento, desapareceram completamente. O motor está ronronando como um gatinho desde então. Na verdade, estou muito feliz por não ter adiado a verificação, pois essas coisas podem se tornar uma bola de neve se deixadas por muito tempo. Dica rápida, certifique-se de que eles façam um diagnóstico adequado primeiro. No meu caso, eles inicialmente pensaram que poderiam ser várias bobinas, mas era apenas uma conexão ruim causando todo o drama. Economizei algum dinheiro lá!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, eu mordi a isca e levei meu X7 a um mecânico ontem. Você foi certeiro sobre fazer uma verificação rápida. Acontece que eu tinha duas bobinas defeituosas e algumas conexões corroídas também. A coisa toda custou um pouco mais do que a sua, pois precisei substituir várias bobinas, mas, honestamente, valeu cada centavo. O mecânico foi muito meticuloso e até me mostrou as peças desgastadas, conseguiu ver exatamente por que meu motor estava com problemas. Ele fez um diagnóstico completo primeiro, assim como você sugeriu, o que ajudou a identificar os problemas exatos. A melhor parte? Meu carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais marcha lenta irregular ou parada. É como dirigir um veículo completamente diferente! Realmente aprecio sua ajuda em me pressionar para resolver isso. Às vezes, você só precisa de um pouco mais de segurança de alguém que passou pela mesma coisa. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)