BMW X7 não liga, sistema imobilizador está com defeito

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis. Tive um problema semelhante com o meu BMW X5 2021 no ano passado. Também tive problemas com o sistema imobilizador e a luz intermitente estava a deixar-me louco! Levei o carro à minha oficina habitual e descobri que a chave precisava de ser reprogramada. Tudo isto custou-me 45 euros e demorou cerca de uma hora a reparar. Antes de partilhar mais pormenores, pode dizer-me se está a utilizar a chave original ou uma sobresselente? Além disso, teve recentemente algum problema com a bateria ou algum trabalho elétrico? Estes pormenores ajudar-me-iam a perceber se está a enfrentar exatamente o mesmo problema que eu tive com o meu. Para que conste, o meu tem um BMW X3 e nunca teve este problema, pelo que pode ser específico do modelo. Diga-me esses pormenores e eu tentarei ajudá-lo!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Tenho o mesmo problema com o meu X7 (73472 KM no conta-quilómetros). Na verdade, estou a utilizar a chave original e, curiosamente, a bateria foi substituída há cerca de duas semanas na minha última revisão. O facto de este problema ter começado logo após a substituição da bateria leva-me a pensar que poderá haver uma ligação. No entanto, o concessionário não mencionou nada sobre a reprogramação da chave quando efectuou a troca da bateria. Talvez devessem tê-lo feito? O preço que mencionou para a reparação parece-me muito melhor do que o que eu receava que pudesse custar. Teve de deixar o carro na oficina durante essa hora ou foi uma reparação rápida enquanto esperava?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ah, agora que mencionou a recente substituição da bateria, estou ainda mais convencido de que é o mesmo problema que eu tive! Quando substituíram a minha bateria, deviam ter reprogramado a chave, é um procedimento bastante comum nos BMW. O sistema imobilizador pode ficar um pouco confuso depois de uma troca de bateria se a chave não for reprogramada corretamente. No meu caso, pude esperar na oficina enquanto a reparavam. Só precisaram da minha chave durante cerca de uma hora para a sincronizar com o sistema informático do automóvel. Na verdade, o processo foi muito simples. Não foi necessário substituir nada de importante ou algo do género. Uma dica rápida: certifique-se de que vai a uma oficina que esteja familiarizada com os sistemas de segurança da BMW. O meu mecânico habitual teve de me encaminhar para um especialista porque não tinha o equipamento de diagnóstico adequado. Mas, honestamente, qualquer especialista decente da BMW deve ser capaz de resolver o problema muito rapidamente. Dado que o seu problema começou logo após a substituição da bateria, aposto que é exatamente isso que está a acontecer com o seu X7. Talvez seja melhor telefonar ao seu concessionário e mencionar especificamente este problema. Talvez até o façam gratuitamente, uma vez que deveria fazer parte do serviço de substituição da bateria. Depois diga-me como correu! Gostaria de saber se a solução é a mesma para si.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas estas informações pormenorizadas! Agora sinto-me bastante aliviado. Acabei de telefonar ao meu concessionário e expliquei tudo, mencionando o que disse sobre a reprogramação da chave após a substituição da bateria. Eles admitiram que deveriam ter feito isso como parte do serviço e concordaram em resolver o problema gratuitamente! Marquei uma consulta para amanhã de manhã e disseram-me que posso esperar enquanto o fazem. Agradeço imenso o tempo que dedicaram a partilhar a vossa experiência, pouparam-me muitas preocupações e provavelmente também algum dinheiro! Não me vou esquecer disto para futuras substituições de baterias. É uma loucura como uma coisa tão simples como a reprogramação de uma chave pode causar uma dor de cabeça tão grande quando não se sabe o que se está a passar. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)