BMW X7 Diesel: Problemas de partida a frio e problemas de desempenho

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e, na verdade, enfrentei algo semelhante com o meu BMW X5 a gasóleo de 2018 no inverno passado. Por falar em timing, estes problemas podem ser realmente frustrantes! Tive sintomas quase idênticos no meu e, depois de o levar à minha oficina habitual, verificou-se que se tratava de uma ligação eléctrica defeituosa ao componente do aquecedor de combustível. O mecânico encontrou terminais corroídos que estavam a causar problemas de ligação intermitentes. A reparação foi bastante simples: substituíram a cablagem e os conectores danificados, o que me custou 95 euros. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição, sem mais problemas de arranque a frio ou de potência. O X5 e o X7 partilham bastantes componentes, pelo que talvez valha a pena verificar este problema no seu também. Pode partilhar o código de erro exato? Além disso, há quanto tempo está a sentir estes sintomas? Isso ajudar-me-ia a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Tenho o mesmo X7 a gasóleo de 2020 com 38668 km percorridos. A minha última revisão foi efectuada há duas semanas e não detectaram nada de anormal. A sua sugestão de problema de cablagem faz muito sentido, os meus sintomas são quase idênticos. O código de erro que estou a receber é P0380. Comecei a notar estes problemas há cerca de três semanas, quando as temperaturas baixaram. Na verdade, o ralenti é mais notório logo após os arranques a frio e parece atenuar-se quando o motor aquece. O aumento do consumo de combustível tem sido bastante notório, estou a consumir cerca de 15-20% mais do que o habitual. A sua solução parece promissora e muito mais económica do que eu estava à espera. Acho que vou verificar primeiro essas ligações antes de pensar em reparações mais dispendiosas.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por retornar com esses detalhes. Sim, esse código P0380 está definitivamente relacionado ao sistema de velas de incandescência, o que combina perfeitamente com o que eu experimentei. É interessante que você mencionou que começou com a queda de temperatura, foi exatamente assim que o meu começou também. Pela minha experiência com o BMW, uma vez que a fiação foi consertada, meu consumo de combustível caiu de volta ao normal em um ou dois tanques. Lembro-me de ficar chocado com a quantidade de combustível extra que eu estava queimando antes do reparo, parece exatamente com o que você está lidando. Uma coisa que notei com o meu que pode ajudá-lo, verifique se sua marcha lenta melhora após cerca de 3-4 minutos de funcionamento. Isso foi uma indicação clara para mim de que era um problema elétrico e não mecânico. Meu mecânico mencionou que esses problemas geralmente aparecem logo após os serviços também, pois mover as coisas durante a manutenção às vezes pode expor conexões fracas. Com sua quilometragem sendo semelhante à minha quando tive o problema (eu estava em cerca de 42.000 km), eu definitivamente recomendaria verificar essas conexões primeiro. O conserto geralmente não é muito complexo, meu carro entrou e saiu da oficina em cerca de duas horas. Me conte o que você descobrir, estou curioso para saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação detalhada! Deu-me muito mais confiança para saber com o que estou a lidar. Acabei de verificar e, sim, o ralenti melhora após alguns minutos de funcionamento, exatamente como descreveu. É curioso como estas coisas seguem padrões tão semelhantes. Já telefonei ao meu mecânico e marquei a inspeção para amanhã de manhã. Mencionei o problema de cablagem que teve e o código P0380, e ele concordou que parece ser uma pista sólida. Espero que sejam apenas as ligações, como aconteceu com o seu, seria ótimo resolver o problema de forma rápida e barata. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, foi muito útil. Vou mesmo atualizar o tópico assim que tiver o diagnóstico. Este tipo de soluções do mundo real é exatamente o que eu procurava quando publiquei a minha mensagem. Agradeço imenso o tempo que dedicou a explicar-me a sua situação semelhante!

(Traduzido de Inglês)