BMW X7 Diesel: Pesadelo das velas de incandescência precisa ser consertado

Olá! Tive problemas semelhantes com meu BMW X5 Diesel 2017. Sou um entusiasta do "faça você mesmo" com alguma experiência trabalhando em carros, embora eu geralmente deixe as coisas complexas para os profissionais. Meus sintomas eram praticamente idênticos, a luz de pré-aquecimento não apagava, partidas difíceis em clima frio e fumaça preta. Levei-o para minha oficina de confiança e descobri que o chicote elétrico que conecta ao módulo de controle da vela de incandescência estava danificado. Alguns conectores estavam corroídos, causando mau contato. O conserto total foi de 95 euros para peças e mão de obra. Como você tem o X7, que funciona em uma plataforma de motor semelhante à do meu antigo X5, pode ser o mesmo problema. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar: Quilometragem atual? Algum código de diagnóstico que você puxou? Quando os sintomas apareceram pela primeira vez? Pode economizar algum dinheiro se você puder identificar o problema exato antes de ir à loja.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X7 tem 176828 km percorridos e os sintomas começaram cerca de 2 semanas após a última revisão. Estou a receber o código P0380 (avaria no circuito da vela de incandescência/aquecedor). Ainda não obtive quaisquer outros códigos. O seu problema com a cablagem parece semelhante ao que estou a sentir. Vou mandar verificar as ligações antes de substituir todo o módulo de controlo de brilho. Agradeço imenso o aviso sobre a verificação dos conectores, poderia poupar-me muito dinheiro se fosse só isso. Reparou se o seu também estava a funcionar mal ao ralenti? O meu parece ter uma ligeira vibração que não existia antes de estes problemas começarem.

(Traduzido de Inglês)

Olá, fico feliz em ajudar! Sim, lembro que meu X5 também tinha uma marcha lenta irregular, esqueci de mencionar isso na minha primeira resposta. É interessante você mencionar o momento em que seus sintomas apareceram após o serviço. Meus problemas também apareceram logo após a manutenção de rotina, o que me deixa ainda mais convencido de que estamos lidando com o mesmo problema. O código P0380 é exatamente o que eu obtive também! Com a quilometragem semelhante (o meu tinha cerca de 165.000 km quando isso aconteceu), ele realmente está apontando para o problema do chicote elétrico. A vibração em marcha lenta é normalmente o que acontece quando nem todas as velas de incandescência estão disparando corretamente devido a conexões ruins. Dica rápida da minha experiência, quando meu mecânico estava consertando, ele descobriu que os pinos do conector estavam ligeiramente tortos, provavelmente da última vez que alguém trabalhou nele. Isso estava causando problemas de contato intermitente. Certifique-se de que quem verificar o seu também dê uma boa olhada no alinhamento dos pinos. Além disso, tome cuidado com a umidade nos conectores, que estava contribuindo para o meu problema de corrosão. Meu mecânico aplicou um pouco de graxa dielétrica depois de limpar tudo, e não tive problemas desde então. Pode valer a pena pedir para seu mecânico fazer o mesmo se encontrar problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo insight detalhado! Você realmente me ajudou a restringir o que procurar. Saber que seu X5 também tinha essa vibração em marcha lenta me faz sentir melhor sobre meu diagnóstico. Definitivamente vou verificar esses conectores antes de pular para reparos mais caros. Vou pedir ao meu mecânico para inspecionar especificamente o alinhamento dos pinos e verificar se há danos por umidade. A dica da graxa dielétrica é realmente útil, não teria pensado nisso. Parece que esses problemas de conector são um problema comum com nossos BMWs a diesel depois que eles acumulam alguns quilômetros. Estou muito feliz por ter perguntado aqui antes de ir à concessionária, que provavelmente teria ido direto para a substituição de todo o módulo de controle de brilho. Atualizarei assim que resolver. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, super útil!

(Traduzido de Inglês)