VogelEdith
BMW X6 travando e chiando: vários sintomas indicam vazamento
Pouca economia de combustível
Luz de controlo do motor acesa
Sibilo alto durante a aceleração
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Fico muito feliz em saber que você conseguiu resolver seu X5. Como você teve um problema tão parecido, você se lembra mais ou menos de quanto o conserto lhe custou? E tudo continuou funcionando perfeitamente desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Eu estava adiando o conserto do meu porque estava com medo de ser roubado, mas ouvir sua história de sucesso está me dando mais confiança para simplesmente fazer isso. Obrigado novamente pelas informações detalhadas!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Estou muito feliz em compartilhar, depois de consertar meu X5, ele está funcionando como um sonho! O conserto foi bem razoável, paguei 100 € para substituir a mangueira de admissão com vazamento. Dinheiro bem gasto, se você me perguntar! Desde que o conserto foi feito no mecânico, todos aqueles problemas irritantes desapareceram completamente. Não há mais sons de assobio, a aceleração brusca desapareceu e meu consumo de combustível voltou ao que deveria ser. Já faz vários meses e não tive um único problema surgindo. Entendo totalmente a preocupação com os custos do reparo, eu estava no mesmo barco! Mas, honestamente, consertar um vazamento de admissão de ar é um trabalho bem simples, e a maioria das oficinas não cobrará um braço e uma perna por isso. Quanto mais cedo você fizer isso, melhor será para o seu motor a longo prazo. Se você ainda não tiver certeza, eu diria para ir em frente. A paz de espírito por si só vale a pena, e seu X6 agradecerá por isso! Me conte como foi se você consertar!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por toda a informação útil! Só queria informá-lo de que finalmente segui o seu conselho e mandei verificar o meu X6 ontem. Estava correto em tudo! O mecânico encontrou várias fissuras na bota de admissão, tal como mencionou. Acabei por pagar cerca de 120 euros por toda a reparação, que, honestamente, não foi tão má como eu receava. Também os vi a fazer a reparação, o que é bastante interessante para ver como estas coisas funcionam. A diferença é como a noite e o dia! Acabou-se o assobio, o motor está a funcionar como seda e aquele empurrão irritante desapareceu completamente. Devia ter feito isto há semanas em vez de me preocupar com o assunto. É ótimo ter o meu carro de volta ao normal, e a minha carteira também não sofreu um grande golpe. Agradeço imenso por terem partilhado a vossa experiência, pois deu-me o empurrão que precisava para resolver o problema. Agora posso finalmente voltar a desfrutar da condução sem ter de me preocupar com todos os pequenos ruídos!
(Traduzido de Inglês)
Olá!!! Tive problemas quase idênticos com o meu BMW X5 35i 2015 no inverno passado. Os sintomas que está a descrever correspondem ao que eu experimentei, os assobios, os solavancos e a terrível economia de combustível. Acontece que a minha bota de admissão tinha várias pequenas fissuras e um grande rasgão, causando uma fuga de vácuo significativa. Mandei-o arranjar na oficina. Tiveram de substituir a bota de admissão, algumas braçadeiras e verificaram todas as mangueiras de ligação. Não foi uma reparação complexa, mas definitivamente não é algo que se queira deixar sem vigilância, pois pode causar danos a longo prazo no motor e problemas de desempenho. Desde a reparação, o meu X5 tem funcionado bem, sem mais assobios, paragens ou luzes de verificação do motor. O consumo de combustível também voltou ao normal. Recomendo, sem dúvida, que se faça uma verificação a breve trecho, especialmente com as falhas nos testes de emissões. Uma coisa interessante é que o mecânico mostrou-me como os componentes de borracha destes motores tendem a deteriorar-se com o tempo devido aos ciclos de calor. Aparentemente, é um problema comum nos nossos motores BMW. Espero que isto ajude na sua decisão.
(Traduzido de Inglês)