BMW X6 não liga: mistério do tanque de AdBlue precisa ser resolvido

Eu experimentei algo parecido com meu BMW X5 35d 2013. Inicialmente pensei que era apenas AdBlue baixo, mas descobri que a unidade de dosagem estava com defeito, impedindo o fluxo adequado do tanque para o sistema SCR. Da última vez na garagem, eles diagnosticaram uma linha entupida entre o tanque e o módulo de dosagem, além de corrosão na unidade de entrega. Os sintomas eram idênticos, o carro não dava partida, luzes de advertência por todo o painel. Eles tiveram que limpar todo o sistema AdBlue e substituir a unidade de dosagem. Foi um problema bastante sério, pois o carro é programado para impedir a partida quando o sistema AdBlue não está funcionando corretamente, é uma questão de controle de emissões. Se o seu tanque estiver realmente vazio, é uma solução fácil. Mas, dada a minha experiência, eu recomendaria um diagnóstico adequado. As mensagens de advertência devem informar se é apenas fluido baixo ou um mau funcionamento do sistema. Meu entendimento é que esses problemas são bastante comuns em nossos BMWs a diesel após cerca de 150 mil km. Espero que isso ajude a apontar a direção certa.

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado por compartilhar sua experiência com o sistema AdBlue! Isso é muito útil. Minha situação parece bem parecida com a que você passou. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde que eles consertaram, ou você teve algum outro problema relacionado ao AdBlue? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se devo esperar algum problema de acompanhamento com meu X6. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em poder ajudar com minha resposta anterior. Depois de ver o mecânico, eles encontraram o problema exato, era de fato o sistema AdBlue causando problemas. O reparo me custou 250€ para consertar a linha de saída defeituosa do tanque para a unidade de dosagem. A boa notícia é que, desde que o consertou, meu X5 tem funcionado perfeitamente, sem problemas de AdBlue! Já faz vários meses, e o sistema está funcionando como deveria. Todas as luzes de advertência se apagaram, e o carro dá partida sem problemas. Para ser honesto, fiquei preocupado que pudesse ser algo mais sério (e caro), mas acabou sendo uma solução bastante simples. O mecânico mencionou que esses problemas no sistema AdBlue são bastante comuns em nossos BMWs a diesel depois que eles rodam alguns quilômetros. Certifique-se de que quem trabalha no seu esteja familiarizado com os sistemas BMW AdBlue, isso faz uma grande diferença. Se seus sintomas forem semelhantes aos que eu experimentei, você provavelmente está olhando para um custo de reparo comparável. Conte-nos como ficou com seu X6!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações detalhadas! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você acertou em cheio sobre encontrar alguém que conhece os sistemas BMW AdBlue. Encontrei uma loja diferente especializada em carros europeus, e eles resolveram tudo completamente. Acontece que meu problema era bem parecido com o seu, linhas entupidas e uma unidade de dosagem com defeito. A conta chegou a cerca de 300 para peças e mão de obra, o que não foi tão ruim quanto eu esperava. Eles limparam todo o sistema e substituíram as peças problemáticas. O carro está funcionando muito bem agora! Arrancou imediatamente, sem luzes de advertência. O mecânico me explicou tudo o que fez e me deu algumas dicas sobre a manutenção do sistema AdBlue. Fiquei muito feliz por não ter voltado ao meu antigo mecânico, esses caras eram muito mais experientes e meticulosos. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência. Isso realmente me ajudou a saber o que esperar e me deu confiança para consertar corretamente!

(Traduzido de Inglês)