BMW X5 não liga, luzes fracas indicam problema de energia

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar com BMWs, tendo sido proprietário de um BMW X3 de 2004 e, mais tarde, de um Série 5. De facto, tive um problema semelhante no meu X3. Quando menciona esses sintomas, luzes fracas, arranque difícil e códigos de erro, lembro-me imediatamente da minha situação. No meu caso, verificou-se que o alternador não estava a carregar corretamente a bateria devido a um regulador de tensão defeituoso. A parte interessante é que, na realidade, o problema foi causado por uma reparação anterior em que alguns cabos não estavam devidamente fixados. A oficina reparou o problema ao abrigo da garantia, uma vez que se tratava de um erro do trabalho anterior. Tiveram de substituir o regulador de tensão e verificar todas as ligações eléctricas. Antes de poder ajudar mais especificamente no seu caso, pode partilhar: Qual é o código de erro que está a receber? Quando é que estes sintomas começaram? Foi efectuada alguma intervenção recente no automóvel? Estou apenas a tentar perceber se a causa principal pode ser a mesma.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por participarem! O meu X5 tem 177056 KM e a sua última revisão foi efectuada há cerca de 3 meses. O código de erro que estou a receber é P0562 e estes problemas começaram de repente na semana passada. É curioso que tenha mencionado o alternador, porque também estava a pensar nisso. Os sintomas são muito semelhantes aos que descreveu no seu X3. No entanto, não houve qualquer intervenção recente para além da manutenção regular. Agradeço imenso que tenha partilhado a sua experiência, pois dá-me uma ideia melhor do que esperar na oficina. Pelo menos agora não vou entrar completamente às cegas!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu X5. Esse código P0562 é exatamente o que recebi no meu X3, é para tensão baixa do sistema, o que se enquadra perfeitamente no que estamos a sentir. A quilometragem do seu X5 está muito próxima da do meu X3 quando também tive este problema. O início súbito dos problemas é realmente típico das falhas do alternador. O que é interessante é que, no meu caso, depois de substituírem o regulador de tensão, descobriram que o próprio alternador também estava a ficar sem carga. O mecânico explicou que estas peças falham frequentemente em conjunto, porque quando uma começa a avariar, coloca uma tensão extra na outra. Só para avisar, quando mandei arranjar o meu, recomendaram-me que substituísse as duas peças de uma só vez para evitar ter de lá voltar duas vezes. Custou um pouco mais à partida, mas evitou-me potenciais dores de cabeça no futuro. Todo o trabalho demorou cerca de 4-5 horas. Uma coisa que aprendi com a minha experiência é que, se puder evitar, não conduza muito com o carro neste estado. Cometi esse erro e acabei por ficar encalhado quando a bateria acabou por ficar completamente descarregada. Não é divertido! Diga-me como correu quando foi verificado. Estou curioso para saber se o problema é o mesmo que o meu.

(Traduzido de Inglês)

Uau, obrigado por todas essas informações detalhadas! Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para explicar tudo. Você basicamente confirmou o que eu estava suspeitando sobre o alternador, e essa correspondência de código P0562 é bem reveladora. Definitivamente seguirei seu conselho sobre não dirigir muito, não quero acabar preso em algum lugar! Acho que vou rebocá-lo para a oficina amanhã só para garantir. A dica sobre substituir o regulador de voltagem e o alternador juntos faz muito sentido. Prefiro gastar um pouco mais agora do que ter que lidar com isso novamente em alguns meses. Vou mencionar isso ao meu mecânico e ver o que ele acha. Provavelmente economizarei alguns custos de mão de obra fazendo tudo de uma vez também. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência. Isso realmente me ajudou a entender com o que estou lidando aqui. Atualizarei você assim que resolver!

(Traduzido de Inglês)