BMW X4: Vários problemas, bomba de combustível ou outra coisa?

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em BMWs e tive uma situação semelhante com meu BMW X3 2013 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem muito familiares, também tive problemas de partida e funcionamento irregular. Acabou sendo uma conexão de fiação ruim para a bomba de combustível. Minha oficina regular descobriu que o plugue do conector estava corroído e não fazia contato adequado. Eles limparam as conexões e substituíram parte da fiação danificada, o que me custou 95 euros para consertar. Desde então, meu X3 (e também meu Série 3) tem funcionado perfeitamente. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a bomba de combustível em si, ajudaria se você pudesse compartilhar: Algum código de erro que você está recebendo? Isso acontece mais quando o motor está frio ou quente? Você notou algum ruído incomum na parte traseira do carro? Deixe-me saber esses detalhes e talvez eu possa ajudá-lo a restringir ainda mais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha última revisão foi há apenas 2 semanas e com 109814 KM. Estou recebendo o código de erro P0087 (pressão do trilho de combustível muito baixa) e P0171 (sistema muito pobre). Os problemas acontecem principalmente quando o motor está frio, especialmente pela manhã. E sim, tenho ouvido um ruído agudo na parte traseira, principalmente quando o nível de combustível está baixo. A situação do seu X3 parece semelhante, embora eu esteja esperando que seja apenas um problema de fiação como o seu. Definitivamente, verificarei as conexões antes de substituir a bomba inteira. Tenho cuidado bem deste X4, então é frustrante lidar com esses problemas agora. O aumento do consumo de combustível é o que realmente está me incomodando, queimando um tanque muito mais rápido do que o normal. Você recomendaria levá-lo a um especialista em BMW ou uma oficina regular seria capaz de lidar com isso?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes, esses são exatamente os códigos de erro que recebi com meu X3 também! Embora meu problema tenha sido apenas a fiação, estou realmente pensando que seu caso pode ser diferente do que eu experimentei. Esse barulho de choro que você está ouvindo é um grande sinal de alerta que eu não tive com meu problema de fiação. Pelo que você está descrevendo agora, especialmente com os códigos de erro e aquele som de choro, odeio dizer isso, mas está parecendo mais uma bomba de combustível com defeito do que apenas um problema de conexão. Na verdade, a bomba estragou no meu X3 anterior (modelo 2011) e os sintomas eram idênticos aos que você está experimentando agora. Já que você perguntou sobre oficinas, depois da minha experiência, eu recomendo fortemente ir a um especialista em BMW para isso. Oficinas regulares são boas para coisas básicas, mas problemas no sistema de combustível nesses carros podem ser complicados. Quando tentei uma oficina regular com a bomba de combustível do meu antigo X3, eles acabaram demorando o dobro do tempo e ainda tive problemas depois. O especialista pode ser mais caro no começo, mas provavelmente acertará na primeira vez. Só um aviso, se for a bomba, você pode querer planejar logo. A minha falhou completamente cerca de duas semanas depois que esses sintomas começaram a piorar. Não é legal ficar preso com uma bomba de combustível quebrada! Você notou se o barulho de choro fica mais alto quando você acelera? Esse foi outro sinal revelador com a bomba do meu antigo X3 antes de ela parar de funcionar completamente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho detalhado! Isso é realmente preocupante sobre a bomba de combustível do seu antigo X3 falhar completamente, definitivamente não quero acabar encalhado em algum lugar. E sim, agora que você mencionou, o barulho de choro fica mais alto durante a aceleração. Isso praticamente confirma o que você está dizendo sobre ser a bomba real em vez de apenas a fiação. Vou seguir seu conselho e agendar com um especialista em BMW. Prefiro pagar mais adiantado e resolver corretamente do que perder tempo com várias tentativas de reparo. Realmente aprecio você compartilhar suas experiências, o problema de fiação com seu X3 2013 e a falha da bomba em seu 2011. Isso me ajudou a entender muito melhor com o que estou lidando. Acho que vou começar a procurar um bom especialista imediatamente antes que isso piore. Realmente não quero correr o risco de falhar completamente como o seu. Obrigado novamente por toda a ajuda, você provavelmente me poupou de muito aborrecimento e frustração!

(Traduzido de Inglês)