BMW X4 Diesel: Problemas com o sistema de velas de incandescência e problemas com a partida a frio

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW X3 Diesel 2020 no inverno passado. Sou um entusiasta do faça você mesmo com alguma experiência básica trabalhando em carros. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu lidei. No meu caso, acabou sendo uma conexão de fiação defeituosa com o módulo de controle da vela de incandescência. Minha oficina local descobriu que uma das velas estava corroída, causando problemas intermitentes de conexão. A correção foi bem simples, eles limparam os contatos e substituíram o conector do cabo danificado. Custou-me cerca de 95 euros no total. Eu adoraria ajudar mais, mas você poderia compartilhar: Quantas milhas/quilômetros no seu X4? Você notou alguma outra luz de advertência? Isso acontece com mais frequência quando está úmido lá fora? Esses detalhes ajudariam a determinar se você está enfrentando o mesmo problema que eu tive. Os sistemas de velas de incandescência da BMW são bem semelhantes em todos os modelos, então há uma boa chance de estar relacionado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Meu X4 tem 118232 km no hodômetro, e eu o levei para manutenção no mês passado. Sobre os sintomas adicionais, sim, definitivamente piora em condições úmidas. A luz de verificação do motor é a única luz de advertência que vejo consistentemente, embora ocasionalmente o aviso do EGR também apareça. A fumaça preta é o que mais me preocupa, especialmente porque é um carro relativamente novo. Você notou alguma melhora no consumo de combustível após o reparo? Tenho queimado combustível como um louco ultimamente, e estou me perguntando se tudo está conectado a esse problema de vela de incandescência. A propósito, você tinha alguma cobertura de garantia para o seu reparo? O meu ainda está na garantia, mas não tenho certeza se isso seria coberto.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! É bom ouvir de você. Entendo totalmente suas preocupações sobre a fumaça preta, tive a mesma preocupação com meu X3. Sobre o consumo de combustível, sim, houve uma grande melhora após o reparo! Eu estava queimando cerca de 15-20% mais diesel antes de consertar o problema. Faz sentido porque quando as velas de incandescência não estão funcionando corretamente, o motor compensa usando mais combustível para manter o desempenho. No meu caso, eu estava fora da garantia (a minha expirou em 100.000 km), e é por isso que tive que pagar do meu bolso. Mas você está com sorte! Com 118.232 km e sendo um modelo 2022, você definitivamente ainda deve estar na garantia. Esses problemas geralmente são cobertos pela garantia do trem de força. A BMW cobriu reparos semelhantes para outros proprietários que conheço. Dica rápida, porém, o aviso de EGR que você mencionou não fez parte da minha experiência. Pode valer a pena verificar isso separadamente enquanto estiver em causa o problema da vela de incandescência. Às vezes, essas coisas estão conectadas e é melhor resolver tudo de uma vez. Uma coisa que aprendi com a minha experiência: não espere muito tempo para consertar. Quanto mais você dirige com velas de incandescência defeituosas, mais esforço você coloca em outros componentes. O reparo foi relativamente simples no meu caso, mas ouvi histórias de terror de pessoas que esperaram muito tempo e acabaram com problemas mais sérios. Quer que eu compartilhe como abordei o processo de reivindicação de garantia com a BMW? Ajudei um com sua reivindicação recentemente, então estou bem familiarizado com os procedimentos deles agora.

(Traduzido de Inglês)

Vou dar a resposta final Muito obrigado pela explicação exaustiva! É muito reconfortante saber que o consumo de combustível melhorou após a reparação. Já liguei para o meu concessionário BMW e marquei a reparação para a próxima semana, tem razão quando diz que não quer correr o risco de sofrer danos adicionais. Gostaria de saber mais sobre o processo de reclamação da garantia! Nunca tive de fazer uma reclamação antes, por isso quaisquer dicas seriam muito úteis. Certificar-me-ei de mencionar o problema da vela de incandescência e o aviso EGR quando o levar. Estou a planear documentar tudo com fotografias e guardar todos os relatórios de diagnóstico também, só para jogar pelo seguro. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois ajudou a acalmar os meus nervos em relação a toda esta situação. Vou actualizá-lo assim que tiver tudo resolvido. Só pelo consumo de combustível já vale a pena resolver o problema o mais rapidamente possível!

(Traduzido de Inglês)