BMW X3 - Verificação do motor + perda de potência, problema no sensor?

Olá! Tive problemas muito semelhantes com meu BMW X5 2011 no verão passado. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei, luz de verificação do motor, modo de segurança e economia de combustível terrível. No meu caso, acabou sendo um coletor de escape rachado combinado com um sensor de O2 com defeito. A varredura de diagnóstico inicialmente apontou para o sensor de temperatura, mas quando meu mecânico fez uma inspeção completa, ele encontrou o problema maior. A rachadura estava causando vazamento de gases de escape, acionando os sistemas de segurança do carro. Foi um trabalho de reparo bastante sério, exigindo a substituição do coletor e novas juntas. O carro ficou na oficina por dois dias. Desde o conserto, ele está funcionando como novo, sem mais luz de verificação do motor, a potência voltou ao normal e o consumo de combustível voltou ao padrão. Dada sua quilometragem e sintomas, eu sugeriria que ele fosse verificado por um especialista em BMW em vez de um mecânico geral. Esses problemas podem piorar se não forem resolvidos, potencialmente causando mais danos a outros componentes. Boa sorte com seu X3!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Na verdade, estou a passar por algo muito semelhante com o meu X3 2011 neste momento. O meu começou a comportar-se exatamente da mesma forma, entrando em modo "limp" e bebendo combustível como um louco. Lembra-se de quanto custou a reparação? Além disso, só por curiosidade, tudo continuou a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Seria bom saber o que me pode acontecer.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você! Só queria que você soubesse que eu realmente consertei meu X5 na semana passada, e estou feliz em informar que ele está funcionando perfeitamente agora. Acontece que eu estava parcialmente certo na minha primeira resposta, era de fato o sensor de temperatura do escapamento causando o problema, mas também havia um pequeno vazamento no sistema de escapamento que precisava ser consertado. A conta total chegou a 265 € para tudo, peças e mão de obra incluídas. Honestamente, valeu cada centavo porque o carro está funcionando perfeitamente agora. Não há mais luzes de verificação do motor, não há mais mancar por aí, e meu consumo de combustível voltou ao normal. É como ter meu carro antigo de volta! Desde o reparo, não tive um único problema surgindo. O motor está funcionando perfeitamente, e todos aqueles sintomas irritantes sobre os quais falamos antes desapareceram completamente. Meu conselho seria verificar o mais cedo possível, esses problemas tendem a ficar mais caros se você os deixar persistir. Se você ainda estiver procurando um mecânico, ficarei feliz em compartilhar mais detalhes sobre minha experiência. Só me avise! Espero que isso ajude a dar uma ideia melhor do que você pode estar vendo!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Acabei de voltar do mecânico hoje, e cara, que alívio! Tive uma experiência muito melhor do que minha última visita à oficina. Acontece que não era apenas o sensor de temperatura, eles encontraram uma pequena rachadura no sistema de escapamento também, como você mencionou. A coisa toda me custou um pouco mais do que a sua, cerca de 320 € no total, mas não estou reclamando. O mecânico foi super transparente sobre tudo e até me mostrou as peças defeituosas. A melhor parte? Meu X3 está funcionando como novo novamente! Não há mais luz de verificação do motor, recuperei minha potência e o consumo de combustível finalmente está normal. Um peso enorme tirado dos meus ombros. Você estava absolutamente certo sobre verificar rapidamente, aparentemente, a rachadura estava começando a piorar. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu o empurrão que eu precisava para resolver isso. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)