BMW X3 travando e com problemas de combustível: bomba ruim ou outra coisa?

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW X5 2017 no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos: partidas difíceis, paradas, consumo excessivo de combustível e aquela temida luz de verificação do motor. Acontece que o chicote elétrico principal da minha bomba de combustível tinha várias conexões danificadas, causando problemas intermitentes no fornecimento de energia. Não era a bomba em si, que é o que eu também suspeitei inicialmente. O mecânico encontrou pinos corroídos no conector principal e houve alguns danos causados ​​pela umidade na fiação. Na verdade, isso foi bem sério, pois o fornecimento ruim de combustível pode danificar outros componentes do motor se não for verificado. Foi necessária uma substituição completa do chicote para consertá-lo corretamente. Desde o reparo, meu X5 tem funcionado perfeitamente, sem mais paradas ou partidas difíceis. Com base em seus sintomas, eu sugiro fortemente que você o verifique em breve, de preferência em um especialista em BMW. Esses problemas geralmente não se resolvem sozinhos e podem levar a problemas maiores. Apenas minha experiência com uma situação semelhante, espero que isso ajude.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso realmente ajuda, já que estou lidando exatamente com isso agora. Estou inclinado a levá-lo a um especialista em BMW, como você sugeriu, parece que o problema do chicote elétrico pode definitivamente ser o que estou enfrentando também. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto o reparo lhe custou? Além disso, você teve algum outro problema relacionado surgindo desde que o consertou? Obrigado novamente, realmente aprecio a resposta detalhada!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Que bom ter notícias tuas! Sim, a minha situação acabou por ser muito mais simples (e mais barata!) do que eu pensava inicialmente. Depois de o levar a um especialista, descobriram que não era a cablagem inteira que precisava de ser substituída, mas apenas um cabo de ligação à bomba de combustível que precisava de ser reparado. Tudo isto custou-me apenas 95 euros, o que foi um grande alívio, pois estava à espera de algo muito pior! Desde que o problema foi resolvido, o carro tem estado a funcionar como um sonho, sem paragens, sem arranques bruscos e o meu consumo de combustível voltou ao normal. Já passaram cerca de oito meses e não tive qualquer problema relacionado. No entanto, certifique-se de que o verifica rapidamente. Tive sorte com uma solução simples, mas estas coisas podem tornar-se mais complicadas se as deixarmos passar demasiado tempo. A paz de espírito vale definitivamente a pena. Diga-me como está a correr com o seu, estou sempre interessado em saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Agradeço muito por você ter me acompanhado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e queria atualizá-lo. Você não vai acreditar, era exatamente o que você descreveu! Encontrei uma conexão ruim na fiação que estava mexendo com a bomba de combustível. O mecânico me mostrou as partes corroídas e tudo. Custou cerca de 120 dólares para o reparo, o que foi um grande alívio, pois eu esperava desembolsar muito mais por uma nova bomba de combustível. O carro está funcionando perfeitamente agora, dá partida imediatamente, não há mais travamentos e o motor está ronronando como deveria. Até enchi o tanque ontem e notei que o consumo de combustível voltou ao normal. Um peso tirado dos meus ombros! Obrigado novamente por seu conselho sobre ir a um especialista. Definitivamente tomei a decisão certa em vez de levar de volta ao meu cara de sempre. Muito grato por sua ajuda com isso!

(Traduzido de Inglês)