jasminkaiser3
BMW X3 não liga: sistema imobilizador causa falhas na inicialização
Defeito armazenado
O veículo arranca por breves instantes e volta a apagar-se
O carro não arranca
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente o que estou a fazer. É reconfortante saber que não se tratava de um problema mecânico grave. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar pela reparação? Também tem curiosidade em saber se teve algum problema semelhante desde a reparação?
(Traduzido de Inglês)
Olá novamente! Só queria dizer-vos que, depois de o mandar arranjar no mecânico, não tive qualquer problema com o sistema imobilizador. A fatura total foi de 45 euros para o trabalho de reprogramação da chave, o que foi de facto menos do que eu esperava. O técnico resolveu o problema de comunicação entre o transponder da chave e o imobilizador e, desde então, o meu X5 tem arrancado na perfeição. Já passou mais de um ano e tudo continua a funcionar bem, sem mais luzes intermitentes ou problemas de arranque. Sinceramente, valeu a pena gastar cada cêntimo para que fosse devidamente resolvido por alguém que sabia o que estava a fazer. Tudo isto foi muito menos doloroso do que eu inicialmente receava. Acredite em mim, depois de o arranjar, provavelmente vai perguntar-se porque se preocupou tanto com ele. Por vezes, estes gremlins electrónicos parecem assustadores, mas acabam por ser bastante simples de resolver quando se tem o mecânico certo a trabalhar. Diga-me como correu quando tiver o seu reparado!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por toda a informação! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Segui o vosso conselho e fui a um especialista certificado da BMW. O problema era o mesmo: o transponder da chave não estava a comunicar corretamente com o sistema imobilizador. A reparação foi bastante rápida, cerca de 2 horas no total. Custou-me mais ou menos o mesmo que o seu, e até fizeram uma verificação rápida do sistema enquanto o faziam. O carro está a funcionar perfeitamente agora, arranca de imediato sem luzes intermitentes ou códigos de erro. Estou muito contente por não ter perdido tempo a tentar arranjar o carro sozinho ou a levá-lo a um mecânico normal. O especialista sabia exatamente o que procurar e resolveu o problema sem qualquer drama. Devia ter feito isto mais cedo em vez de me preocupar com o assunto! Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa. É um grande alívio ter isto resolvido. Está na altura de voltar a desfrutar da condução do meu X3 sem ter de me preocupar com o arranque ou não!
(Traduzido de Inglês)
Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X5 de 2019. A luz do imobilizador estava a piscar e o carro não arrancava ou parava logo após o arranque, exatamente como os seus sintomas. Acontece que o transponder da chave não estava a comunicar corretamente com o sistema imobilizador do carro. Na oficina, foi diagnosticada uma falha na programação da chave. Tiveram de reprogramar a chave e reiniciar o sistema imobilizador. Todo o processo demorou cerca de 2 a 3 horas. Não se tratou de um problema mecânico grave, mas foi necessário um técnico certificado da BMW com o equipamento de diagnóstico correto para o resolver. Se tiver estes sintomas, sugiro vivamente que se dirija a um concessionário BMW certificado ou a um especialista com experiência em sistemas de segurança BMW. Isto não é algo que um mecânico geral possa fazer, devido aos requisitos de programação especializados. Boa sorte com a correção.
(Traduzido de Inglês)