moritzghost4
BMW X3 lento + Verifique o motor: seu sensor MAP está ruim?
Perda de potência do motor
Tempo de arranque a frio mais longo
Luz de controlo do motor acesa
Pouca economia de combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente o que estou a fazer. Ainda bem que mencionou a fuga de vácuo, porque eu estava demasiado concentrado no problema do sensor. Se calhar, devia deixar de adiar o assunto e fazer um exame adequado. Já agora, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? E tem estado tudo a funcionar bem desde que o repararam?
(Traduzido de Inglês)
Olá! Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Sim, tem estado tudo a funcionar na perfeição desde que resolvi o problema. Na verdade, acabei de o mandar arranjar na semana passada. Afinal, era de facto um sensor de pressão do coletor avariado, tal como suspeitávamos. O mecânico encontrou uma fuga de vácuo bastante significativa que também precisava de ser reparada. O total do trabalho foi de 235 euros, incluindo a reparação da grande fuga de vácuo. Não foi tão mau como eu estava à espera, para ser sincero! O carro está agora a funcionar como um sonho, já não tem um desempenho lento e a minha economia de combustível voltou ao normal. É um grande alívio ter tudo resolvido. O meu X5 parece um carro completamente diferente agora, reativo, suave, e a irritante luz de verificação do motor desapareceu finalmente. Sinceramente, gostava de o ter feito mais cedo, em vez de ficar à espera, preocupado com isso. Sigam o meu conselho, não adiem como eu fiz inicialmente. A paz de espírito vale totalmente a pena e, a longo prazo, também poupará dinheiro em combustível. Diga-me como corre quando mandar verificar o seu!
(Traduzido de Inglês)
Só queria atualizar todos, finalmente levei meu carro a um novo mecânico ontem! A experiência foi completamente diferente da última. Você foi certeiro sobre o vazamento de vácuo. Acontece que eu tinha vários problemas, uma mangueira de vácuo rasgada e um sensor com defeito. Consertei tudo de uma vez. O custo do reparo foi realmente razoável, cerca de 280 € no total para peças e mão de obra. O mecânico foi super transparente e até me mostrou as peças desgastadas. Não acredito na diferença que fez, meu X3 está funcionando muito melhor agora! A lentidão desapareceu e já posso dizer que a economia de combustível melhorou. Realmente aprecio os conselhos de todos, especialmente sobre não esperar muito tempo para verificar. Você definitivamente me salvou de problemas maiores no futuro. É ótimo ter isso resolvido finalmente. Obrigado novamente por me ajudar a tomar a decisão certa!
(Traduzido de Inglês)
Tive exatamente os mesmos sintomas no meu BMW X5 35i 2014 no mês passado. O desempenho lento e a economia de combustível ruim eram realmente perceptíveis. Meu mecânico encontrou um vazamento de vácuo significativo na junta do coletor de admissão. A borracha havia se deteriorado muito, fazendo com que o motor funcionasse rico para compensar o ar não medido. A luz de verificação do motor estava definitivamente relacionada às leituras de pressão do coletor estarem erradas. A correção não foi apenas um sensor, eles tiveram que substituir a junta do coletor de admissão e algumas mangueiras de conexão. Era um problema sério que precisava de atenção imediata, pois estava afetando o desempenho do motor e poderia ter levado a mais problemas. Recomendaria verificar logo em vez de esperar. Espero que isso ajude na sua decisão. Conte-nos o que você descobrir.
(Traduzido de Inglês)